力上到了第3位。
韦博世12圈第一个进站拉开了首停序幕，换上软胎的韦博世大概率三停了。
第十三圈，罗世博进站换胎，出站之后处在第12位。
第十四圈，龙浩进站更换了中性胎，出站之后刚好卡在了罗世博前面。
第十五圈，魏魄进站也更换了中性胎，魏魄出站之后处在罗世博后面。
轮胎逐渐耗尽，段天才和成风圈速在持续下降，安塞特趁机缩小了部分差距。
第十七圈，段天才和安塞特进站，段天才更换的是中性胎，安塞特用的是软胎。
段天才出站排在第二，前面是没进站的队友，安塞特出站后刚好处在龙浩身前一秒之内，这对龙浩来说是一个绝好机会，因为他的轮胎温度更好。
成风在第十八圈进站，他是领先集团最后一个进站的车手，换上了中性胎后处在第四位，前面是没有进站的宁威和彭赛奥，后面是没有进站的乐狮赛车尔维尼。
安塞特超越尔维尼毫不费力，赛车差距加上轮胎差异，圈速相差太大，根本就防不住。
龙浩追击安塞特的计划被打断，安塞特的胎温上来后，龙浩也就没有机会了。
龙浩被尔维尼挡了一圈之后才超越，这一圈的时间损失惊人，安塞特已经在前面跑开了。
宁威的首停很晚，宁威第20圈才进站，策略和安塞特一样，沿用软胎。
罗曼庭在维修区看着队友进站，眼中充满了羡慕，罗曼庭的退赛太可惜了。
成风遭遇彭赛奥的阻挡直至第21圈的大直道才超过去，段天才的领先优势已经多达十秒了。
后面的安塞特也追了上来，幸好彭赛奥没有立即就被安塞特超越，使用中性胎起步的彭赛奥确实是一根难啃的骨头，铜爵赛车赚足了镜头。
风头无两的赛场双骄都在彭赛奥身上吃到了苦头。
双骄之后就是龙浩，彭赛奥的走线连续挡住了龙浩几个弯道，三个世界冠军都被他影响到了。
来到可调尾翼区彭赛奥就没办法挡住后面的赛车，彭赛奥越来越挣扎。
段天才是全场最开心的车手，他没有受到任何影响，成风被影响最大，使用软胎的安塞特追的很凶猛。