这两人在第二次练习赛中再次测试了不同版本的排气管系统，世界冠军为冬测时的旧版，出口开在后悬挂上叉臂前拉杆结点位置，建州人的是新版。
从这一现象判断，hu8目前在排气管上发展上并未确定线路。
马龙的队友罗世博排名第五，从第六～第九分别是：段天才，凌云伟，邓斯特和道建树。
雷之神继上午的首次练习重点测试空气动力学套件后，二次练习的工作主要放在轮胎上和长距离上，龙浩最终排名第十位，队友韦博世则仅列第17位。
奔麟一级方程式车队方面，第二次练习赛两车依旧未入前十，宁威和罗曼庭最终排名第13和15。
追风车手张拓为在比赛中出现一次离奇事故，平州人的1号弯冲出赛道后前翼整体脱落，
还好赛车越过沙坑后在护墙跟前“止步”，避免了严重碰撞的发生，但是他最终仍不得不提前收工。第二次练习赛只测试了15圈。
六冠王中海世纪赛车场上演王者回归。
在今天结束的一级方程式中海站第二次练习赛中，马龙名列第一。
赛后，马龙称赞银箭赛车给力，尤其是创新的尾翼设计带来了收益。
马龙对媒体说道：“基本上一切都会，没有任何麻烦的一天。
赛车的操控性绝对比我们过去两年在这里要好多了。如果你有一辆均衡的赛车，你就能做出很多厉害的圈速，就是这么回事。”
“作为一支车队我们在过去两年中强大了很多，好的赛前分析让赛车走上正轨。但是你们知道，这是星期五，不是星期日下午。”
马龙承认，对大秦汽车联合会承认y03赛车尾翼可调尾翼的设计合法而感到高兴，他认为对手应该接受其他车队的创新。
马龙说道：“它显然招致别人的猜疑。这是一个好的发明，我觉得应该赞赏每个人。如果你有一个好的发明，人们就应该接受它。
在这件事上银箭车队做得很好，尽管费了太多时间，但是值得，它很好。我们使用它就是因为能获得回报。”
在经过一级方程式中海站周五两次自由练习赛之后，红虎车队安塞特称hu8赛车驾驶起来感觉更舒适了。
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