驰圈速度比对手都要快，在最后一分钟，当对手们还都在力争赶超他的时候，他却回到了维修区。
对此罗世博解释道：“我们决定省一套轮胎，这对正式比赛有利，我们的目标是正式比赛有所作为。”
尽管本赛季前两站在排位赛中都有强势表现，但是银箭车队迄今只拿到了1分，还是上一站天南站马龙力拼得来了，一级方程式六冠王坦言期待一场不受任何干扰的比赛。
“前两场比赛，一场比赛退出，另一场我因为滑出赛道损失了几个位置，”马龙补充说道，
“现在我们还不知道我们的车究竟有怎样的战斗力，我们能否保住排位赛的位置，现在也是个问号，不过一件事能确信的就是，我们会竭尽全力！”
安塞特坚持使用红虎老款排气设计参加中海大奖赛排位赛，最终只能止步第二节排位赛，这是在最近43场比赛中首次无缘第三节排位赛，但世界冠军表示没有遗憾。
采用老款排气设计的安塞特在排位赛中只能位居第11位，而采用新款排气的队友魏魄名列第7。这是安塞特继2209赛季南湄站之后首次在排位赛中掉出前十。
安塞特在赛后表示对排位赛表现感到满意，但承认自己欠缺速度。
“做事后诸葛亮总是很容易的。我对赛车在昨天的表现感到满意，这是我们为什么坚持使用(老款排气)的原因。”
“我对自己在排位赛中的圈速成绩感到满意。没有犯错，但速度的确是不够快，就是这么简单。”
“我对赛车在昨天的表现感到满意，我们决定继续使用当前的设定，我不想怪罪于赛车。三次都做出同样的圈速成绩，三次都不足以令我冲进第三节排位赛。”
安塞特承认对发车位置感到失望，但认为自己在正赛中仍有机会获得好成绩。
“我当然(对发车位置)不满意。”安塞特补充说。“正如我说的，我对于在第二节排位赛的圈速成绩感到非常满意，但是圈速成绩还不够快。
我不得不从第11位发车了，看看我们明天能做些什么吧。这的确令比赛变得更艰难了，但跑车一场优异的比赛也不是没有可能。”
“我对赛车在今天的表现感到满意，不幸的是我们不能进入第