习赛中仍有很多车手出现失误，或是骑上路肩，或是冲入缓冲区。
这说明定风赛道的抓地力仍然很不理想。
除了没有参赛的威凌，其余所有车队的赛车表现稳定，试跑圈数都超过了25圈。
罗世博表示称雄一级方程式西漠站周五练习并无多大意义，因为这只是轻油单圈，取而代之的，平州人警告银箭可能面临着有史以来以来最糟糕的轮胎过热问题。
银箭车队在本赛季的前两站比赛中均受困于轮胎问题，但是前往中海明显取得进步。这帮助罗世博在上赛道赢得了个人职业生涯中的第一个杆位和第一个分站冠军。
今天来到西漠，罗世博又在周五练习中再次名列榜首。
但是平州人在赛后表示这一轻油成绩并无太大意义，相反指出银箭正面临着严重的轮胎过热问题。
“今天还不错，很高兴使用轻油排名榜首，但是如我们所知，不管怎样赛车轻油情况下还是很好的。”罗世博说道，
“我们必须进行分析，总的来讲，轮胎的过热问题可能是我们在这里遇到过最糟的。我们必须做出改变，因为太不正常了。”
罗世博的队友马龙认为轮胎的问题将会随着比赛推进取得改善，现在差不多所有车队都面临着同样的问题。
“轮胎是个大问题，因为性能很快就退化的点滴不剩了，但是大家都遇到了同样的问题。情况会有所改善，让我们看看比赛中我们到底需要多少轮胎。”
枭龙车手成风在一级方程式西漠站的周五练习中分别排名第一和第四位。
成风在赛后表示，高温给轮胎带来巨大的挑战，保护好轮胎将成为决定本站战绩的第一要素。
“在这里保护轮胎真的是个挑战。赛道表面极其炎热，制动状态下进入轮胎的能量数值是非常可怕的。温度持续上升，直到感觉就像在冰面上驾驶。”成风在赛后说道。
“轮胎的退化对于所有人都是个大问题，这个周末的比赛关键看谁能最好保护好轮胎。”
“此外，今天风向也扮演了一个巨大的角色。上一圈，进入4号弯时还是逆风，下一圈，又是顺风，随后又是横风。这给赛道状况带来了很大的不同。”
“总体上，银