手身上。而威凌的目标当然就是追上前面这两队。
当然，整个上半赛季最饱受争议的话题无疑要归结到路耐轮胎上，
不同的赛道特性下，不同的天气条件下，如何将轮胎的工作温度保持在理想的区间，再配合进站策略的制定，其中的拿捏绝不简单。
经典的青云赛道一直都是车手和车迷的大爱，有鉴于去年轮胎起泡现象严重，今年路耐带来了最硬的组合，硬胎+中性胎；
从目前的天气预报来看，周六和周日暂无雨扰，不过温度也并不高。
其实在青云，即便没有天气这一变数，比赛也绝对不缺精彩。
8月31日一级方程式历经长达1月的夏休后，今天在重燃战火。
但无奈天空不作美，青云昨天还艳阳高照，今天竟大雨倾盆。
清晨的一场雨将赛道彻底浇透，气温只有12度，赛道温度不足14度。
路耐为本站比赛带来的轮胎配方是硬+中软，但是在车队根本没有机会在第一次练习赛中用到，
由于赛道积水严重，整个测试车队只能使用大雨胎，
90分钟的第一次练习赛，实际只有30分钟车队在测试。
特别是雷之神，枭龙和奔麟，直到比赛还剩下最后5分钟结束才登场。
最终，“活动最为频繁”的铜爵车手凌云伟以2分11秒389的成绩名列全场最快。
凌云伟是第一次练习赛测试里程最多的车手，总共跑了20个单圈。
北极星车队的纳马尔和乐狮的陆达凯分列二三。
安塞特，马龙，成风，段天才，龙浩和宁威分别排在第9\/10\/15\/16\/22\/23，但这个座次毫无参考价值。
不过值得一提是的一级方程式六冠王马龙本站迎来他职业生涯中的第300场一级方程式大奖赛，平州六冠王今天使用了一顶全新的头盔。
但是银箭的赛车依旧缺乏竞争力，一级方程式六冠王在比赛中报告他的左前轮振动严重。
奔麟车队计划在本站比赛将双可调尾翼系统投入使用，但是第一次练习赛有限的测试，让车队很难获得足够的数据。
预计第二次练习赛将做进一