30分钟后，一些车手开始做计时圈。奔麟车队的罗曼庭做出2分03秒568，暂时领跑。锦城老将萨德罗做出2分09秒149。
35分钟，威凌车队的道建树把圈速提高到1分02秒852，雷之神车队龙浩在个人首个计时圈把成绩提高到2分01秒573。
而铜爵车队的凌云伟凌云伟做出1分58秒550，一口气带开3秒多。
此时，赛道基本上完全干了。
两台星越赛车圈速明显很慢，比倒数暂居第三的赛车慢了8秒。
此时赛道上最快的是红虎车队的安塞特，1分51秒986。
第65分钟，星越车队再次出击。
萨德罗一口气把圈速提高了7秒，做出2分01秒471。
最后几分钟，所有车手都在赛道上冲刺。
最终红虎车队的安塞特以1分50秒566夺得头名，成风0049秒之差排名第二，段天才第三，龙浩第四。
第二次练习赛开始，赛道已经完全干透。
维修站刚一开放，很多车手就进入赛道做出计时圈。
枭龙车队的成风和段天才早早就换上软胎测试。
与首次练习赛格局相同，头位之争在枭龙车队的成风和红虎车队的安塞特之间展开。
比赛一度被北极星车队的秦逍遥打断，秦逍遥在19号弯道赛车失控后横在赛道上。
赛会为此出示了红旗。
此后雷之神车队的韦博世也换上软胎测试。
在大部分车手换上软胎之前，成风以1分49秒086的圈速暂时排在首位。
此后红虎车队的魏魄、雷之神车队的龙浩和枭龙车队的段天才也曾先后有过领先时刻，直到安塞特做出1分48秒340的最快圈速。
此后车手们开始专注于重载油的长距离测试。
在长距离表现上，红虎车队安塞特的圈速令人印象深刻。
最终红虎车队的安塞特以1分38秒340的成绩名列第一，枭龙车队段天才第二，雷之神车队龙浩第三。
枭龙在青云和雷神两条高速赛道取得冠军之后，段天才认为车队也能在高下压力的新港赛道拥