认为我们可以感到满意。”锦城人说道，“我们整个周末都不是很快，所以第五可能是我们所能期望的最高数字。”
“第五甚至可能比第四好，因为你将从赛道干净的一侧起步，这将是非常重要的，所以总的来讲，这是不错的一天。”
龙浩对于他明天登台的机会依旧以开放的姿态面对，不强求。锦城人强调首要考虑的是完赛。
“我们将看比赛如何发展。重要的事情是有一场好的比赛，拿到大量的积分。首先考虑的是完赛，如果其他人比你快，我们必须祝贺他们。”
拿下连续四场比赛里的第三支杆位，至少就新港站而言，成风的这个开始可谓再理想不过。
而原本以为排位赛会是他跟安塞特的二人厮杀，不想却杀出了一个纳马尔，夹在他们之间。
事实上排位赛开始前，安塞特夺杆的势头似乎来得更盛些。
红虎车队之前在雷神的表现一般与赛车之于赛道的水土不服有直接关系，来到新港，一切显然又回到了正常轨道上。
尤其今年红虎在街道赛的竞争力也是有目共睹。
本赛季以来也是第一次，三次练习安塞特都是最快，被视作杆位热门显得理所当然。
与雷之神练三用回老版尾翼不同，红虎却是在练三拿出了全新的前翼。
从前两节排位来看，杆位的争夺几乎锁定在了成风和安塞特之间，两人之于其他对手的优势太过明显。
岂料到了第三节排位赛，安塞特的速度却无法跟上成风，让他在赛后更难掩失望的是，居然前面还多了纳马尔。
排位成绩对于本站的重要性不言而喻，除了剧情复杂的2208年，最近三年都是得杆位者得冠军。
因此对成风来说，这一站又是在积分榜上追近龙浩的绝佳机会。
纳马尔“意外”排到了安塞特之前，以及队友段天才位居龙浩身前，只会对成风更加有利。
如果说最后的第三节排位赛尚有一点不完美的话，便是他在第二轮飞驰圈在出21号弯时后轮扫到了旁边的护墙，车队自是但愿赛车不会受到影响。
周日的正赛，成风要做的就是把握好发车，领先进入一号弯角，其中最是要小心后面的纳马尔