不过，龙浩也还是一如既往的坚定。从排位第5到最后的亚军，锦城人做到了能够做到的最好。
似乎是为了回应排位赛后龙浩对自己的“赞赏”，聂巍正赛后也是对前者一通猛夸。
比赛中，龙浩在发车后与段天才、成风的一番缠斗相当精彩，首圈过后即超掉成风，待到可调尾翼可以使用又利用雷之神赛车在直道上的速度过掉段天才，一举上到第三。
可即便如此，红虎赛车对他来说还是难了一些。
停站前，魏魄的速度受到了慢车应该还有动能回收系统的影响，被龙浩拉近了距离，然而若不是建州人赛车的动能回收系统又发生了状况，浩哥恐怕也难于有超越的机会。
利用魏魄赛车动能回收系统的暂时彻底失效，龙浩在第48圈利用自己的动能回收系统+可调尾翼超车成功。
正如练习时呈现的一样，雷之神至少是龙浩的赛车，正赛中确实拥有不错的速度，只是，如果无法在周六有更好的表现，要想夺冠就只能等着对手犯错了。
值得一提的是，据龙浩所说，雷之神本站的升级只是小幅度的，后面还有“更大”的。但愿如是吧。无论如何，就像聂巍说的，“龙浩是个伟大的对手，不会轻言放弃。”
比赛中同样没有放弃还有枭龙的车手，成风和段天才的起步包括第一个软胎阶段的状况都算不理想，
但在进站更换硬胎后，成风逐渐追近前面的龙浩和魏魄，要不是后者赛车的动能回收系统此后又得以恢复，成风同样很有机会，段天才则是在最后创造了最快圈速。
本场枭龙车队的最大亮点出现在成风进站之时，换胎+换方向盘一共只用了33秒。
不过，由于韦博世拿下了一个第六，雷之神将自己对枭龙的优势扩大到了10分。
比赛里的大部分时间，韦博世都被宁威紧紧追逼，得益于两队赛车直线速度上的明显相差，
韦博世只是在停站后因为轮胎温度未及理想被宁威短暂超越，很快就利用第二段可调尾翼反超回来，并保持到最后。
获得第七的宁威则还在归咎于排位赛前更改了赛车设定，导致本站无法取得更好的成绩，其队友罗曼庭乃是硬胎起跑，最后取得第九。