另外这又是一条逆时针的赛道，虽然有长直路加持，但超车的难度其实不小，两段可调尾翼区区之前都是难以跟车的高速弯或是直角弯。
积分领头羊安塞特以1分38秒692的成绩名列全场最快，成风和龙浩分列二三。
比赛于上午9点举行，虽然天气晴朗，但气温只有14度，路表温度15度。
安塞特的最快成绩出自比赛结束阶段，优势巨大。分别比次席的成风和第三的龙浩快了1418秒和2212秒。
雷之神车队在本次练习中，使用气流可视化法测试了新的空气动力学套件，龙浩测试的新的前翼，韦博世测试的是新的尾翼。
洛城车队希望能通过这次较大的幅度的升级，帮助龙浩竞争总冠军，但现在看来依旧是非常艰难的。
排在成绩单第四～第十的车手依次是：段天才，魏魄，韦博世，道建树，凌云伟，罗世博和彭赛奥。
奔麟车队的两辆赛车未入前十，宁威和罗曼庭分别处在第14和15位。
第二次练习赛于13时开始，赛道气温升至21摄氏度，赛道表面30摄氏度，风速达到59米每秒。
下午的第二次练习赛开始之后，安塞特的赛车出现技术故障，具体是水压出现问题，他在初期只跑了3圈。
即便如此，红虎车队仍然占据优势，魏魄以1分39秒485在半个小时之后排在头位。随后雷之神车队的韦博世以1分39秒106升至头位，但只维持了几分钟。
魏魄换上中软胎之后再次引领全场。
魏魄的第一个中软胎成绩是1分38秒958，很快提高到1分38秒475。能够打破魏魄圈速的只有他的队友安塞特。
安塞特赛车修复之后进入无敌模式，以1分37秒718获得本次练习赛头位。
雷之神车队的龙浩排在第三位，只落后魏魄0006秒。
枭龙车队占据第四和第五位。成风在十三号弯的一次失控险些撞到队友段天才。
雷之神车队韦博世位居第六，但他的最快圈速是使用硬胎做出的。
两位奔麟车手都没有进入前十名，罗曼庭在一号弯考验极限导致自己的赛车失控。
星越车队