风在与队友罗世博的竞争中很可能将占据主动，这也是他未来争夺世界冠军的一个重要法宝：
“罗世博在上个赛季赢得了中海站的冠军，但是如果你看了两人在青年时期的表现，你会发现成风相比之下拥有更多的灵光乍现。
既然罗世博都能够赢得分站冠军，你也没有任何理由不看好成风在这里取得成功。”
2月15日，红虎车队的领队霍诺安在接受采访时表示，一级方程式赛车联赛即将在2214赛季实行的新规则对于各支强队来说将是一次严峻的考验，
一级方程式赛车联赛的大格局也许将在下个赛季迎来一次翻天覆地的变化。
在最近几个赛季中，红虎、枭龙和雷之神三支车队构成了一级方程式赛车联赛的第一集团，银箭和奔麟则是第二集团的领军者，其他车队的竞争力相比之下明显存在欠缺。
不过这一局面在下个赛季中可能发生的改变，因为一级方程式赛车联赛将在2214年迎来规则的巨变，最显着的一点就是将引入16升的涡轮增压v6引擎。
霍诺安今日在接受采访时表示新规则尤其将考验强队的调整适应能力：“我认为2214年对于所有人来说都将是一次冒险，这一点是毫无疑问的，对于强队来说更是如此。
在各自引擎不同的情况下，你很难知道自己的实力到底处于一个怎样的水平。
现在在奔雷的引擎总部已经有很多工作在进行，我们对于他们的工作非常信任，我相信雷之神和银箭现在也在努力推进自己的工作，但是没有人知道届时都会发生什么事情。”
霍诺安接着表示道：“下个赛季的一级方程式赛车联赛比赛将会发生很大的变化，对于节约成本的关注很大程度上将会超过比赛本身，这同样是一个非常有意思的挑战。
我们对于自己的引擎供应商非常有信心，但是具体情况只有到了2214年我们才能够了解。
我们与奔雷引擎合作已经有很多年的时间，不过在新规则实行之后，我们还需要进一步加强沟通。”
2月5日至8日，锦城天云赛道上硝烟弥漫，一级方程式赛车联赛众车队纷纷亮相，开启了2213赛季的首次试车，也就此拉开了新赛季的序幕。