的发车大直道上，成风紧守内线，好在直线加速上银箭赛车优势明显，算是暂时守住了一波攻势。
宁威身后是成风队友罗世博，魏魄已经掉到了罗世博的身后。
成风变成了第三集团的头车，安塞特自成一个集团，雷之神双车是第二集团。
新赛季的揭幕站的前两圈就火爆异常，让车迷们看的大呼过瘾。
宁威紧跟成风数个弯道后，出九号弯后凭借着更快的出弯速度在高速弯外线中超过了成风，成风掉到了第五位。
宁威过掉成风后迅速拉开差距，不给成风反击的机会。
成风的圈速比队友还差，罗世博也在慢慢缩近与队友的差距，成风轮胎抓地力下降的很快。
龙浩经过第一圈的尝试进攻后暂时按耐住想要超车的念头，因为韦博世的圈速非常快，不是那么容易超越的。
这还只是第一站比赛，总不能让雷之神车队下令韦博世让车。
龙浩理智的不去攻击队友保护轮胎，在建州站出安全车的概率极高，尽可能停留在赛道上静待时机是一种更为聪明的选择。
第四圈排位前十的车手分别是安塞特、韦博世、龙浩、宁威、成风、罗世博、魏魄、邓斯特、段天才和申迪。
赛前就吐槽超软胎衰竭太快的段天才第4圈成为首个换胎的车手，由于他的发车排名靠后只能通过轮胎战术进行赌博。
第5圈，魏魄进站同样选择了白色中性胎，换胎的时候稍稍耽搁用了54秒。
起步采用白色中性胎的彭赛奥在大直道上利用可调尾翼超过了使用超软胎的罗曼庭。
两辆雷之神也追到了安塞特身后，宁威也在快速接近。
雷之神赛车正赛中的圈速让人惊喜。
成风完全跟不上宁威，第七圈的时候已经相差4秒多。
而安塞特也选择在第7圈换上中性胎想要拉开与韦博世的差距，下一圈韦博世完成首停仅用27秒从而在出站险些追上红虎一号车。
随后第9圈进站的龙浩为了和宁威抢位置重刹车，维修区入口一股白烟腾起，出站之后龙浩和宁威处在七八位置，前面是韦博世和安塞特。
没有进站的成风、罗世博、申迪和彭赛奥暂时