车队不可能命令此时的魏魄让位，安塞特还没有进入到魏魄身后一秒之内。
第30圈，第三的成风率先执行三停，之后罗世博(32圈)，魏魄(32圈)，安塞特(33圈)，四人均是换上硬胎。
安塞特在这轮进站中丢掉了一个位置，落到了成风身后。
其他领先车手执行三停的情况分别是：韦博世(34圈)，彭赛奥(34圈)，道建树(35圈)，宁威(35圈)，段天才(35圈)。
段天才换胎出现故障，鹿城人的右前轮尚未装好便离开了车位，结果不得不将赛车停靠在维修区通道，等待车队技师推回重新安装，返回赛道后跌至第14位。
第39圈，魏魄以42秒的优势领跑比赛，次席的成风这一圈在可调尾翼区被红虎车手安塞特超越，事发前银箭车队通过无线电要求四冠王节约燃油。
第40圈，前十的排序依次为：魏魄，安塞特，成风，罗世博，韦博世，罗曼庭，彭赛奥，宁威和尔维尼。
第41圈，成风从第三的位置执行第四次进站，随即拉开最后一轮进站的序幕，鹿城人换上了中软胎。一圈之后，罗世博和安塞特也开始执行4停。
第43圈，魏魄从领先位置进站，建州人出站后刚好卡在了队友安塞特前面，尽管遭到两届世界冠军的猛烈攻击，他依旧设法守住了领先位置。
不过只是短暂的，第46圈，安塞特最终在发车大直道超越魏魄重新回到了第一的位置。
另两位选择4停的领先车手是道建树、韦博世、彭赛奥，三人分别在45圈、47圈和54圈执行4停。
最后阶段的比赛波澜不惊，重返领先位置的安塞特，逐渐将差距拉开，最终以4298秒左右的优势夺冠，魏魄获得亚军。
银箭车队的两位车手也一度展开了激烈的内战，成风老练的防守让罗世博无可奈何。
银箭车队及时下令罗世博保持冷静，罗世博遵守车队命令放弃了之后的追击，最终成风领先罗世博分获三四名。
选择四停的韦博世获得第五。第六～第十别是：罗曼庭，宁威，道建树，彭赛奥和尔维尼。
成风代表银箭车队的第二场比赛就登上了领奖台，而枭龙车队的最好成