龙已经到了必须要展开反击的地步。
枭龙赛车在今年季前测试中就暴露出来严重的问题，缺乏速度是他们目前的最大困扰，
在赛季前两站比赛中，第9名成为了他们的最佳分站名次，两位车手加起来只获得了4个积分，排名倒数第5位，
落后榜首的红虎已经多达62分，可以说早早在冠军争夺战中宣告出局。
前两站比赛中，xl28的速度完全无法和红虎以及雷之神等车队抗衡，一度还有消息称枭龙打算放弃这部新赛车继续使用上个赛季的旧车参赛。
鹿城记者日前披露了枭龙赛车的最大症结所在：
赛车底盘和赛道之间的气流非常不稳定，造成赛车的下压力起伏不定，赛车因此变得非常难以控制，即便是在非常平滑的赛道上，车手也无法激发出赛车的最高速度。
在天南大奖赛结束之后，枭龙对赛车进行了一次全面的升级，他们希望能够借此解决赛车目前存在的问题。
虽然升级效果还需要通过比赛来检验，但是枭龙领队马惠特已经迫不及待想要看到车队苏醒：“非常明显，我们在建州以及天南的表现远远低于我们预期的标准。
不过这三周的间隔期让我们有了宝贵的调整机会，我们可以更加充分的理解xl28这部赛车，并通过全方位的升级提升它的竞争力。
我们坚信这样的观点：这部赛车本身是非常具备潜力的，我们要做的就是将其最大程度的激发出来。”
段天才认为中海站的比赛对于枭龙来说将是一次重生的机会，属于他们的赛季也许在这里才算真正开始：“从好的一面看，我感觉中海大奖赛才是我赛季的。
在赛季前两站比赛中仅仅拿到两个积分当然不是我想要的开局，但是我想车队的每位伙计通过这两站比赛都学习到了很多东西，意识到了我们赛车存在的问题。
我们已经知道自己到底输在哪里，因此到了中海我们肯定会有截然不同的表现，接下来我们要做的就是看看自己到底处于怎样一个位置。”
4月8日针对成风将是银箭一号车手的猜测，车队领队陈楚朗今日给予了否认，他甚至表示当初在与成风商谈合同的时候，不设一号车手就是双方达成的一项默契。