博慢慢追上。
后者随后通过无线电请求车队准许超车，以争取季军结果被拒。
领队陈楚朗下令两位车手保持原位通过终点，罗世博遵循了指令。
银箭运动汽车主管慕谦对罗世博的行为给予了高度赞扬，特别是他知道平州人内心深处对于指令是不满的。
“作为一名赛车手，罗世博的内心深处对于车队指令是不满的。”慕谦说道，“但是他理解为什么会有这样的指令。”
“我们都长大了，他们也长大了。他们是职业的赛车手，他们明白，在特定的情况下有时车队利益和个人利益会发生冲突。
很显然作为一名赛车手你是无法开心的，因为你本可以跑的更快，但同时你也不能忘了车队，不能忘了车队是怎样才有今天的。”
“想象一下两辆红虎撞到一起的镜像，你我看起来就像傻瓜一样。所以我们采取了保守的策略，因为我们去年的境况，这是一个正确的决策。”
慕谦说，比赛结束后他和领队陈楚朗把两位车手叫到一起进行了沟通，他相信现在问题已经彻底解决，罗世博的心中不会再有任何怨恨。
“我们在比赛之后就把问题解决了，陈楚朗和我找两位车手坐下来进行了沟通，已经不再有任何问题存在。
我真的非常开心我们没有这方面的问题，我们的两位车手之间有着非常好的队友关系，非常高兴我们拥有一位像尼科这样的车手，能够为了顾全大局接受他并不乐意的车队指令。”
“我们车队没有任何的不合。”红虎领队霍诺安说道。
安塞特在天南站违抗车队的行为，实际上反映了一级方程式赛车联赛顶尖车手竞争的天性。如果是龙浩和成风遇到类似的情况，也会这样做的。
“他是一个非常、非常奋发上进的人。”霍诺安在接受采访时说道，
“要是一位唯命是从的车手，你是不可能赢得他职业生涯中所赢得的那么多的赛事，赢得他那么多的大奖赛分站冠军，取得他那么大的成功的。”
“如果是龙浩或者成风处在当时的位置上，他们也会做同样的事情。即便魏魄处在当时的位置上，他也会如此。
所以让我们不要自欺欺人，认为这只会发生在