未更换受损的鼻锥。
同一圈，去年中海站的卫冕冠军罗世博因轮胎泄气退出了比赛。
第24圈，龙浩从领先位置二次进站，同期进站的还有使用中软胎起步的段天才以及彭赛奥，但枭龙的两人是1停。
段天才出站之后居然处在成风之前，少进一次站的优势明显，不过段天才还需要用软胎再跑一个阶段。
龙浩在完成二次进站后，凭借轮胎优势一路超车，在第30圈重新夺回领先位置。
安塞特32圈从第二位执行二停，返回赛道排名第五。
至此，前十的排序刷新为：龙浩，成风，宁威，段天才，安塞特，道建树，韦博世，陆凯达，罗曼庭和尔维尼。
这其中只有保胎王段天才只完成了1次进站。
第34圈，宁威从第三的位置执行三停，是领先车手中第一个使用第四套轮胎的车手。
第36圈，韦博世和道建树同时进站，雷之神高效的换胎帮助韦博世提前返回维修区通道，超越了对手，一次成功的进站。
第37圈，成风从第二的位置执行三停，返回赛道调到了宁威的后面，一次失败的进站。
银箭车队迟钝的战术让成风被宁威挡住身后，从双方的圈速来看，成风超车的机会渺茫。
第41圈，龙浩从领先位置进站，返回赛道后刚好处在只有2停的安塞特身后，锦城人利用轮胎优势轻松将对手超掉，继续保持领先。
这一刻，为他最终的胜利奠定了坚实的根基。
第47圈，龙浩将领先优势扩大到54秒，尚未3停的安塞特第二。
第三～第四依次是：宁威，成风，段天才，邓斯特，韦博世，陆凯达，道建树和罗曼庭。这其中段天才只有一次进站。
段天才最终在第50圈完成了他的二停。
安塞特则在51圈完成了他的3停，也就是必须用到的那套软胎。
返回赛道后，前十洗牌为：龙浩，宁威，成风，安塞特，段天才，韦博世，陆凯达，邓斯特，罗曼庭和道建树，其中龙浩领先宁威有11秒。
最后4圈的比赛，安塞特在换上软胎后，向宁威和成风发起了猛烈追击，但是整个座次并未发生任何改变