我距离太远了，但是我们的轮胎拥有更快的速度。”
“最终没能登上领奖台有点失望，如果能多跑几个弯道，我们就有机会了。”
一级方程式赛车联赛中海站正式比赛结束后，赛事干事开出两张罚单，一张给了红虎车队建州老将魏魄，下一场他将后退3位发车；
另一张给了铜爵车队顾磊，下一场他被罚后退5位发车。
魏魄被罚是因为在比赛中超越乐狮车队尔维尼时，两车发生了碰撞，比赛干事调查后认定责任在魏魄，
可怜的建州老将之后因为轮胎脱落而遗憾退赛，本周他遭遇到了没油、没轮胎、没分、然后被罚的悲剧。
大秦汽车联合会在处罚声明中这样写到：“魏魄承认他曾试图超越尔维尼，因为他相信尔维尼会给予他有效的空间。
尔维尼保持了正常的过弯路线，而魏魄无法避免碰撞发生。魏魄的车手承认是他的错。”
顾磊被罚是因为在14号发夹弯追尾威凌车队车手申迪，为此，顾磊将在西漠站退后五位发车。
顾磊由于入弯速度过快，重重地追上了申迪的车尾，导致双双退赛。比赛干事表示顾磊导致的这场事故“无疑是错误评估了他的入弯速度。”
顾磊在赛后表示缺乏下压力也是导致事故的原因之一。“所有我能说的是，我向申迪道歉。”顾磊在接受采访时表示。
“这当然是个错误，我没能正确评估我在大直道上的速度，我在入弯时失去了许多下压力，然后我只能竭尽全力地制动。”
“在入弯时，我应该多留一点刹车距离，前面赛车的减速比我想象的更快，我没有空间可以避免碰撞。”
排位赛燃油耗尽，正赛轮胎脱落，结局是空手而归。红虎车队老将魏魄在中海的这个周末就是一桌子杯具。
网友总结：屋漏偏逢连绵雨，天灾人祸集一身，最悲最惨第一名。
三周前在天南站，魏魄甚至已经一只手举起了分站冠军奖杯。孰料队友安塞特在比赛倒数第七圈不顾车队“巡航完赛”的指令，强行超车过去。
魏魄到手的冠军就这样被队友抢走了。
更加让魏魄憋气的是，他作为这次内讧事件的利益受害者，非但没有得