在上赛道缺乏竞争力只是一站式情形，与中海世纪赛车场本身从特点上更杀前轮有很大关系，
到了西漠站，焦点将回到后轮，这才是红虎所喜欢的，相信周六不会再看到安塞特在第三节排位赛出工不出力了。
不过对卫冕冠军来说，当务之急或许在于如何将关注力重新拉回到赛道上，
不管是别人对他们的亦或是他们自己的，中海站发生在魏魄身上的排位赛加油以及正赛轮胎脱落问题相信不会跟所谓阴谋论有关，但也绝不该一而再地出现在红虎车队身上。
对他们来说，自是希望两位车手都能在本周末拿到不错的分数，一扫过去两站的种种不顺，只不过魏魄却是有罚在先。
不过从更改轮胎组合的角度来说，对红虎显然是件好事，毕竟他们在这方面要稍逊于奔麟包括雷之神。
对银箭同样如是，陈楚朗认为车队是否有能力一争本赛季的总冠军，西漠站表现如何会是一个风向标，
因为以中海世纪赛车场的特点一向很适合银箭的赛车，换做是西漠，至少去年在中海杆位冠军的罗世博在西漠的周六和周日都只是拿到第五。
去年在西漠，奔麟有着相当不错的发挥，所以本周末宁威继续值得大家期待，尤其上周六他的排位表现还让人眼前一亮。
奔麟车队眼下要操心的倒是罗曼庭了，虽说不再与事故沾边，江城人的成绩至少比之队友差了可不止一点。
所以中海站后，雷之神上到了车队积分榜次席，龙浩上周日的夺冠堪称完美，理想的排位、合时的停站、执行得当的轮胎策略，算是在天南站退赛后一场及时的胜利。
韦博世虽然受困于轮胎表现最终只获得第6，但来到西漠，韦博世显然希望能延续近来不错的状态。
红虎、雷之神、奔麟和银箭，且看这四支车队又将在本周末演绎怎样的竞争场面，无论是内战还是外战。
除此之外，枭龙的任务依旧是继续有效提升赛车竞争力，而软胎换成了中性胎，对他们来说应该也是个好消息，去年邓斯特曾经凭借少一次停站取得了第6。
相信在更改了轮胎组合后，对于周日正赛的策略，不同车队还是会有不同考量。
上周末的中海站，两