上了缓冲区，等成风回到赛道后已经是掉到了第十一位。
罗世博虽然领先但是压力非常大，第二圈的一号弯前，罗世博走了一个针对性防守路线才将跃跃欲试的安塞特勉强挡住。
出二号弯后，安塞特继续进攻，三号高速弯开始爬头，罗世博和安塞特并排杀向四号弯。
罗世博往外侧稍稍挤压，让安塞特没有好的进弯路线，安塞特在四号弯走大，又被罗世博把领先位置夺回。
安塞特毫不气馁，继续贴着罗世博寻找战机。
罗世博坚持两圈之后，第三圈的五六号高速弯中终于被安塞特超过，红虎赛车在弯中的速度就是快。
第四圈，龙浩通过发车大直道的可调尾翼区超越罗世博，罗世博抓住龙浩的尾流，又在直道末端抢回了第二的位置。
安塞特在领跑位置做出了最快圈。
第五圈，龙浩这一次还是选择了在发车大直道动手，不过超越动作选择稍稍晚一点，避免上一圈被反超的戏码再次上演。
第六圈，邓斯特同样选择了在发车大直道超越罗世博。
安塞特已经拉开龙浩4秒优势。而邓斯特的速度似乎并不逊色于龙浩。
罗世博又面临着韦博世的猛烈攻击。
第七圈，龙浩的尾翼可调尾翼系统出现故障，停留在打开的位置上无法闭合了。龙浩率先进站更换硬胎，顺便让机械师手动关闭了可调尾翼。
龙浩出站之后处在第十六位，出场圈中他的尾翼并没有完全修好。此时两辆枭龙赛车开始在场上战斗了起来，圈速更好的彭赛奥频频攻击段天才。
第八圈，魏魄和罗曼庭也选择进站，首次进站高潮已经到来。倒霉的龙浩再次进站调整尾翼。
韦博世也在此时终于在三号高速弯中超掉了罗世博，这也被整整挡了三圈之多。
第九圈，罗世博、段天才等车手进站。
第十圈，安塞特、韦博世、成风等车手也选择了一停，成风出人意料的选择了中性胎出站，安塞特等车手选择的是硬胎。
没有进站的邓斯特、宁威、道建树和伯特申排在了前四位。
邓斯特领先宁威4秒。
安塞特出站之后处在第五位，成