相较2212年，雷之神在本赛季拥有一个强大的开局。去年的赛车，赛季初段严重缺乏竞争力。雷之神今年截至目前总共拿到了77个积分，而去年同期只有45分。
南孟说，通过季初的4站比赛，留给车队的总体印象是积极的——那就是雷之神相信自己拥有机会竞争总冠军直至赛季结束，但是现在依旧还有很大的提高空间。
“我认为总体上，前期的结果意味着我们能够对余下的赛季相当的乐观，是具备争胜和竞争总冠军的能力的。”雷之神总设计师南孟说道。
“然而，如果要让我给我们的总体表现打分的话。10分我只能打6分，这有两个原因。
首先是我们并没有完全达到我们期望的水平，在赛季的前4站比赛中，我们始终未能真正参与杆位的争夺，而这是我们当下的一个主要目标。”
“第二是，如果你看看总体的成绩，即便是我们有分站冠军进账，但是不要忘记了我们同时也有两场非常糟糕的比赛，那两场比赛我们只拿到了很少的分数。”
“不过，我要再次重申，总的来讲我们可以对未来乐观。”
南孟同时透露说，雷之神将在本周末的锦城大奖赛引入若干项技术升级，包括新的底板和翼片等等。
届时最大的挑战将是判断到底应将哪些部件投入使用，而哪些部件又没有起到风洞测试的效果，需要舍弃。
“我相信我们的绝大多数竞争者都会在锦城引入大量的升级套件，这并不惊讶。因为在前4站比赛结束之后，有很长的一段时间间隙。”
“不管是什么新部件，真正的难点并不在于其研发，而是判断它装上赛车驶上赛道之后是否起到了我们想要的效果。”
“因此，锦城的周五傍晚，我们的目标是必须对需要将哪些部件投入周日的实战拥有清晰的思路。”
奔麟老板鲍宇重申，只要车队能够保持住当今的竞争形势，他相信宁威会在年终续签新约的。
宁威和奔麟车队的合同将在本赛季结束后到期。宁威自去年归来，强劲的表现已经让他成为2214年车手市场的核心角色。
如今，不断有传言将他与其他车队：红虎，枭龙和雷之神联系在了一起。