做。我们还不知道确切的状况，不知道正赛中的策略应该怎么样。但是可以确定我们将会在明天的正赛中找到办法。
我知道今天的赛车状况是本周以来最好的，所以我也期待正赛中它也会很好。”
“你不知道天气会怎么样？又或许某支车队会遭遇到轮胎问题，这些都可能会帮助到你。无论发生什么，希望我们能够上升几个位置，获得更多的锦标赛积分。”宁威说道。
楚州站周日早上，奔雷正式宣布将从下赛季开始，为乐狮车队提供引擎。
乐狮车队自2207年以来，一直使用雷之神引擎。但是从下赛季开始，他们将改用和主队——红虎车队相同的动力单元。
一级方程式赛车联赛将从2214年开始，16升的v6涡轮增压引擎将取代当前的24升自然吸气v8。
奔雷确认本协议是奔雷同红虎集团续约的一部分，主队红虎车队也和奔雷续签了引擎协议。
罗世博不负众望地在楚州夺下极为关键的杆位，成风的第二意味着银箭车队继锦城大奖赛后连续第二站包揽了周日的头排发车位。
与前面三站所不同的是，因为楚州不易超车且对轮胎压力不大的特点，看起来本站将是银箭问鼎分站冠军的最佳机会。
排位赛前，三次练习统统拿下最速的罗世博无疑是杆位得主的最热人选。
整个周末他的单圈表现都要强于队友成风，尤其是在过路肩这一环节；虽然最终罗世博只领先了队友0091秒，事实上，成风之于排位第三的安塞特的优势更是仅有0013秒。
与此同时，这也是罗世博连续第三站摘得杆位，剩下的问题是，故事的结局会不同于西漠和锦城站吗。
至少这一回陈楚朗的答案多了些底气：“赛车上有些新部件，希望明天能有所帮助，周四的长距离看上去不错，不妨谨慎并乐观着。”
然而，正如罗世博在赛后所说的，楚州站的杆位来得一点也不容易，主要是拜天气所赐。
排位赛前开始落雨，第一节排位赛整个是用中性雨胎在跑，策略有误(没能及时换上新胎)的邓斯特最终无缘第二节；
第二节排位赛直到最后4分钟左右车手陆续换上干胎冲成绩，导致前