楚朗的战术。
六号回头弯因为拥挤的车流发生两起撞车事故，北极星车队的纳马尔和神行的范德在碰撞中前翼受损，纷纷进站更换，韦博世在第一圈后名次上升到第18位。
第一圈确定了各自的基本位置后，接下来几圈的比赛就毫无变数，唯一的变化是第9圈，神行车手庞坤在维修站入口着火，退赛。
威凌车队的邓斯特是第一个执行正常1停的车手，在第10圈进站换上了一套软胎，但是面临拥挤的赛道，全新的轮胎并未在短期内给他带来任何帮助。
比赛进行至20圈，前十的排序依次为：罗世博，成风，安塞特，魏魄，宁威，龙浩，段天才，彭赛奥，申迪和尔维尼。
这其中两位枭龙车手的位置对调，是自发车之后、19圈的比赛里唯一的变化。
魏魄是前十的车手中，第一个执行1停的车手，建州人26圈将轮胎从超软换到软，接着是宁威(27圈)，段天才(27圈)，龙浩(28圈)，彭赛奥(30)，安塞特(30)
就在第30圈，雷之神车手韦博世在1号弯撞车，引发安全车出动。
韦博世的这次事故几乎是第三节排位赛的翻版，这不免让人怀疑是赛车故障所致，尽管雷之神一度在昨天声称是韦博世操作不当。但无论如何，幸运的是人并未受伤。
银箭车队的罗世博和成风在安全车期间进站，罗世博返回赛道后依旧守在头名，成风则因为要让队友先换胎跌至第四，落在安塞特和魏魄身后。
对于银箭而言，这是一次失败的进站。
安全车最终在第39圈进站，比赛恢复后前十排序纹丝不动。
罗世博继续领跑，红虎车队的安塞特，魏魄二三，成风第四。第五～第十依旧是：宁威，龙浩，段天才，彭赛奥，申迪和尔维尼。
成风和龙浩分别向各自前面的对手魏魄和宁威，发起了猛烈的攻击，但是并未得手。
让人始料未及的是，超车再次发生在了枭龙车队内部。
第43圈，彭赛奥在出隧道的下坡路段将放松警惕的队友段天才过掉，一次极其大胆的超车。
随后，彭赛奥又在44圈试图如法炮制，干掉龙浩，但是没能成功，锦城人通过