红虎车队提前四站首夺年度车手总冠军，2212年，安塞特代表红虎车队实现年度冠军两连冠。
在上周末的一级方程式赛车联赛华沃站比赛中，安塞特更是从杆位发车一路领先夺取冠军，
不仅巩固了自己在积分榜上领先的位置，而且将红虎车队领先对手雷之神的分数扩大至56分。
随着安塞特与红虎车队续约完成，他转会雷之神车队的谣言也暂告一段落，不过他曾经表示：未来有机会的话，还是希望能代表雷之神车队比赛。
坊间另一个传闻就是，现效力于奔麟车队的宁威有望下赛季转投红虎车队，与好朋友安塞特一起并肩作战。当然如果这个消息属实，那估计赛季末的时候才会宣布。
伴随着安塞特在一级方程式赛车联赛华沃站的统治性胜利，红虎车队说，他们已不再那么担心赛车在高速赛道的竞争力。
由于季初在处理轮胎的退化问题上，不及以雷之神和奔麟为首的竞争对手，红虎车队发现他们的hu9赛车在高速赛道的竞争力受到了限制，锦城站就是最明显的例子。
但是伴随着安塞特在中速赛道——华沃站的胜利，红虎相信他们已经在这方面取得了提高。
这种变化，也使得他们对迎接下一站在鹿城站的比赛信心大增。因为鹿城赛道的高速弯将给轮胎的管理带来严峻考验。
“我认为在这里，我们明显在调校方面取得了一些进步。我们希望能把这种好的趋势带进鹿城。”红虎领队霍诺安在华沃站后说道。
“天南赛道也有非常高速的弯道，我们在那里很强。所以我认为我们已经明白了我们曾在锦城遇到的一些问题。希望我们能将这种势头带到未来几场比赛。”
业界观点认为，一旦2213款轮胎允许安塞特在整场比赛中推进到最大化，这个赛季的比赛，将再次被红虎统治。
上周的华沃站，轮胎在表面光滑的五湖赛道的低退化特性，使得红虎车手能够更好的将赛车推向极限，便是最终使得安塞特能够做到杆位冠军的关键。
展望未来的比赛，霍诺安说红虎的表现将继续取决于不可预知的轮胎退化情况。
“我们在这里的表现像在西漠，天南一样强大。我们可以看到，使