鹿城站爆发的轮胎问题很正常会“牵连”到背靠背的平州大奖赛，尽管路耐方面已经拿出了应急解决方案，可轮胎想必依旧将是本周末最热的话题。
剩下的焦点？当然非主场作战的银箭车队莫属，银箭车队和罗世博能否在家乡车迷面前一尝冠军滋味呢。
本赛季关于路耐轮胎的问题和争议不是在鹿城站才有，但却因为鹿城站正赛多达5次的爆胎(包括罗世博和龙浩的赛车轮胎也都发现了“情况”，只是恰逢正好进站才侥幸没事)，逼得各方不得不去推进一些事情的发展。
对于周末的平州站，路耐采取的应急措施是，以在华沃站上始测的拉束带后胎替换当前的金属钢带设计后胎，至于更远一点的计划，则是在本月底的镇州站推出全新的轮胎。
结合了2212款轮胎的结构以及2213款轮胎的配方，与此同时，车队将被禁止再调换左右轮胎，并且在倾角和胎压设定上也会给予严格限制。
另一方面，大秦汽车联合会也宣布会给予一切方便以帮助路耐，比如在有条件限制的情况下允许正赛车手参与不久后在鹿城赛道进行的一级方程式赛车联赛新秀测试，
又比如准备允许路耐使用2213款赛车进行轮胎测试。
无论如何，大家的出发点都是一致的，就是避免再发生鹿城站的连番爆胎事件，毕竟对赛车比赛而言，安全始终是被摆在第一位的事情。
就赛道特点而言，瑶湖不似鹿城那样拥有不少连续高速弯角，而是显得相对曲折，故对轮胎的压力没有那么大。
路耐本周末所带来的是中性胎和软胎的组合，之所以做此选择，路耐给出的解释是“赛道表面不甚粗糙，因此轮胎需要提供足够的机械抓地力”。
在这里，对轮胎的主要挑战来自于高速转向的s弯，考虑到路耐出于安全起见已经针对后胎进行了修改，相信也希望周末的比赛能够一切顺利。
既是平州大奖赛，本土车队和车手自是备受关注的焦点。
鹿城站后，无论是雷之神还是红虎都不约而同提到了银箭车队已然加入到争冠行列当中，且威胁巨大。
就像霍诺安说的，“他们有一部快车，他们有两位出色的车手。”
过去