6站比赛，银箭5摘杆位；过去三站赛事，该队两夺冠军。
不管是不是巧合，总之私测过后，银箭的后胎过热问题得到了缓解，一旦再改用拉束带结构，将会进一步降低后胎运行温度，而这也会使银箭车队受益。
在鹿城，虽然罗世博的夺冠得利于安塞特退赛，可在成风爆胎之前，其对安塞特也已拉出了距离。
强大的排位再加上不断提升的正赛能力，银箭开始被对手重视也就一点都不奇怪了。
上周日的退赛令到安塞特在积分榜上的领先优势被缩小了，可以的话，安塞特大概希望自己所有的霉运都留在了鹿城，
因为他更想在本周末来一场顺利的比赛，并且目标不变，那就是打破在平州零冠军的尴尬。
相较之下，雷之神的压力要更大一些，上周六的排位赛结束后，龙浩有些生气地表示，“危险的是我们看上去表现得越来越糟。”
车队一直在强调要提升排位成绩，可实际情况正恰恰相反，龙浩在鹿城站的排位只有第10(邓斯特受罚前)，韦博世更是自锦城站后就再未入过第三节排位赛。
虽然鹿城站雷之神最终取得了不错的分数，显然不乏运气的成分，短短一周时间，雷之神能否找出在鹿城赛车状况不理想的原因着实难说。
不过可以肯定的是，一旦排位不止被红虎和银箭甩掉，就连威凌车队、奔麟甚至乐狮都能跑到他们前面，哪怕正赛速度要强于排位，至少之于争冠是远远不够的。
周五练习对车队的重要性不言而喻，与上周一样，天气预报显示周五还是有雨，周六周日则是好天。
银箭运动汽车主管慕谦表示，针对鹿城大奖赛出现的轮胎衰竭爆胎问题，路耐应该向车队加强沟通，明确赛车相关参数的设定值。
路耐表示将在接下来的比赛中对轮胎进行调整，解决鹿城赛道的爆胎问题。但洛城轮胎制造商同时也表示，如果车队以正确方式使用轮胎能够避免爆胎。
例如车轮倾角和胎压的选择，以及调换轮胎都认为是导致鹿城爆胎的原因。
路耐赛事运动总监恒邦否认与车队存在冲突，没有将鹿城爆胎归罪于车队。对于路耐的澄清，慕谦表示满意。
“路耐已经道