是我们期待的一个位置，”陈楚朗这样告诉媒体，“也许赛车平衡性能更好些，在比赛末端看上去还不算太差，
不过我不明白比赛开始阶段我们为什么表现得如此挣扎，这就是我们的赛车所处的位置，每一圈都比预期要慢半秒左右。”
这不是银箭车队首次出现这种状况，赛车平衡性已经有所改善，陈楚朗指出这并不是因为轮胎所引起的。
“我们今天没有遇到任何轮胎问题，这方面是好的，”陈楚朗表示，“两名车手的表现都非常努力，并在最后阶段阻止住了魏魄，因此这很好。
我们达到了预期，但是这个目标是在变化的，红虎也没有坐在那儿静止不动。”
本站比赛过后，一级方程式赛车联赛下一场将移师洛城雷神，银箭车队希望能在那里有所作为。
“雷神与之前比赛的赛道有很大不同，所以没有人知道到时候会发生什么。我不想做过多评论，不过我们对比赛是乐观的。”
魏魄说红虎一级方程式赛车联赛车队已经做出决定，明年安塞特的队友是陆凯达。
“决定已经做出。我们的大家都知道是谁。我对这个决定感到高兴，这不论是对于他本人还是建州都是好事。”
宁威27场一级方程式赛车联赛连续得分记录终结，而导致他退赛的原因非常离奇：刹车进气口被某位车手撕下的头盔目镜膜堵住，导致刹车过热。
宁威在比赛开始不久就遭遇赛车左前刹车过热的问题。
据赛后了解，在宁威首次进站的时候，车队就查明了问题所在——刹车进气口被某位车手撕下的头盔目镜膜堵住了。
尽管车队拿掉了它。但是当时刹车盘已经太热而无法冷却，最终导致恶化迫使宁威不得不退出比赛。
车队赛后调查显示，除了那个问题之外，赛车的刹车系统没有其他状况。
车队经理李泊离说道：“我们知道我们在这里有两个冷却方案。
一种是特别冷的，还有一种是在需求上限的。如果两个轮子都出现问题，那么你会认为是方案错了，但是我们只有一边出问题。”
没有雨的正赛，显然也就不似排位那般一波三折了。
发车后很快便从成风手中