针对自己当前的态度，韦博世说这实际上是对雷之神有利无害的。
“我所做的是在争取尽可能多的积分帮助车队保住年度亚军的位置。”韦博世说道，“我会力争以最好的名次完赛。”
西陵站杆位毫无悬念的再次被安塞特拿下，这个在周日极有可能加冕连续第三个世界冠军头衔的家伙。
最终安塞特领先第二名罗世博的优势达到了0752秒，还是在只跑了一个计时圈的情况下。
周五练习过后，银箭的两位车手就表示他们只能为第三名而战，因为红虎实在太快，尤其是安塞特。他们没说错。
安塞特三次练习都揽下最快，到了排位，第一节排位赛只有他可以凭借中性胎进入到第二节排位赛，
于是第三节排位赛也只有他有两套新软胎可用，事实是安塞特只需用一套便足以搞定杆位。
不过这并不代表周日的正赛完全没了看点，因为进入到第三节排位赛的车手里有四位选择以不同的轮胎策略应战明天的比赛，
其中就包括了安塞特的队友魏魄。就连霍诺安都在排位赛后说魏魄“今晚可以睡个好觉了”。
由于路耐今年在西陵站带来的是中性胎和软胎的组合，不同于去年来这里时的软胎+硬胎，从周五的练习来看，软胎的衰减问题不同程度出现在了车队身上，红虎车队似乎尤甚。
以至于周六因为赛道能见度问题而被缩短的三练，安塞特专门针对软胎进行了较长的模拟，总体情况较此前理想不少，但距离路耐预计的目标圈数尚有一定提升空间。
这显然也是不少车手考虑在第三节排位赛使用中性胎的最主要原因，如此一来意味着，当使用软胎起步的车手在10圈左右或早或晚完成一停之后，
便会掉到中性胎赛车的车阵当中，而一旦明天排位在十名开外的大部分车手同样使用中性胎的话，
对于第三节排位赛里的软胎阵营显然会是更加不好的消息。这也是霍诺安为何说魏魄能够睡个好觉的原因。
因为魏魄是使用中性胎的车手里排位最靠前的，位居第4，再往后是第8的龙浩，以及第9和第10的彭赛奥和段天才。
对魏魄来说，在觉得排位争不过队友的情况下