解脱。
魏魄真是个倒霉的孩子，建州人继起步丢位后，动能回收系统在第五圈左右再次遭遇问题。
第8圈，银箭车队的成风率先拉开了1停的序幕，成风从第五的位置进站将轮胎从软胎换为中性胎，一圈之后，魏魄，罗曼庭以及道建树作出同样的决定。
罗世博的1停发生在第10圈，平州人进站前位居次席。
之后是安塞特——第14圈。
安塞特进站已经建立了24秒的优势，几乎每圈比对手快2秒，返回赛道毫无悬念的继续领跑。
与此同时，电视镜头捕捉到了非常有趣的一幕，提前退赛的宁威，已经开着他的神龙越野车离开了赛道。
雷之神方面，尽管圈速每圈比安塞特慢2秒，龙浩和韦博世依旧坚持到第16和第19圈才1停。
第21圈，魏魄凭借更快的圈速超越罗世博丝毫不费劲。
第28圈，随着中性胎起步的申迪进站，所有车手完成1停，前十的排序洗牌为：安塞特、魏魄，罗世博、罗曼庭、韦博世、成风、龙浩、道建树、彭赛奥和邓斯特。
尽管使用中性胎后，安塞特的圈速优势有所下降，但是他依旧享有相较队友魏魄接近30秒的领先。
第二轮进站的大幕，由枭龙的彭赛奥(第九)和铜爵的道建树(第八)在第28圈开启，两人几乎肩并肩出站，
铜爵车队为了保住道建树的领先优势，存在明显的不安全释放行为，随后遭到干事调查。
之后执行2停的依次是：成风(31圈)、魏魄(34)、罗世博(34)。
安塞特在第38圈2停，另一套软胎，40秒的领先优势返回赛道足够安全的领跑，罗曼庭与他的二停时间相同。
此间，雷之神车队的韦博世和龙浩在赛道上展开了长期的内部竞争，韦博世在第38圈2停，左前胎更换出现问题，耽搁了些许时间。
龙浩的2停晚6圈，返回赛道刚好卡在韦博世之前，场面非常惊险，中间还夹着尚未2停的乐狮车手尔维尼，
慢镜头回放显示，锦城人在超越尔维尼的过程中，涉嫌使用了赛道的缓冲区，随后干事宣布展开调查。
最后阶段的比赛，焦点