“这或许就是我能取得的最好成绩，他的速度太快了，非常非常强。我在第一节的速度很慢，轮胎的衰竭状况也很糟糕。”
“进站换胎之后我们的速度还不错。最终我们都获得了我们应该取得的名次。”
中沙的亚军令魏魄缩小了在积分榜中与宁威和成风的差距。本赛季还剩下两站比赛，魏魄落后成风9分，落后宁威17分，因此建州老将还有争夺车手积分榜第三名的机会。
龙浩逃脱处罚，锦城人维持第五名成绩。
龙浩超越乐狮车队车手尔维尼，锦城人与对方肩并肩冲向3～4号弯，惊险的实现了超越。在此过程中，l138的四条轮胎驶上了赛道的沥青缓冲区。
这一事件在赛后遭到干事调查，但是在经过长达2个多小时之后，干事决定不做任何处罚。
原因和龙浩讲述的一样，他在超越尔维尼的过程中，对方没有给他留出足够的空间，驶上缓冲区是被迫的选择，更重要的是，没有任何一方从中获益。
“龙浩赛车的确在3～4号弯离开了赛道，但是干事认为这是他被迫的选择，因为尔维尼赛车封了他的路线。”大秦汽车联合会在声明中写道，
“当时尔维尼赛车处在他当节比赛的尾段，轮胎严重磨损，在龙浩赛车从维修区出来时，他完全占据着弯道。
遥感数据确认搭载备选胎的龙浩赛车要明显快一些，在通过连续弯时拥有优势。”
“车手的解释是完全清晰的，因此干事一致认为没有任何一辆车能避免这一事件的发生，没有谁从中获得优势，因此是一次比赛事件。”
韦博世认为车队在中沙正赛的最后一节为他选择了错误的轮胎，自己原本可以取得更好的成绩。
韦博世当时位于队友龙浩之前，排名第五，二停时比赛还剩下17圈，雷之神为其换上了中软胎。
韦博世的名次在二停后没有任何提升，最终以第八名完赛。龙浩在6圈后轮胎衰竭时才换上软胎，而邓斯特和成风超过了韦博世。
将在赛季末离开雷之神车队的韦博世认为二停完全可以用软胎完成剩下的比赛，对于车队的选择感到很吃惊。
“我们犯了错。”韦博世表示，“我没料到最后一节