对此安塞特显然十分开心，面对现场观众再次画出甜甜圈的同时，也不忘感谢车队里的小伙伴们，尤其这还是他第一次征服寻龙。
不管承认与否，安塞特现在的目标就是一个接一个的数字，一项接一项的记录。
梦华站他再次将杆位、胜利和最快圈速打包带走。一周后的南湄站，安塞特还有机会追平跨季的一级方程式赛车联赛最长连胜记录(9)，以及马龙单季最多分站冠军记录(13)。
虽然在寻龙，安塞特的优势并不像在中沙那样巨大，最终只领先了亚军的罗曼庭62秒，不过自发车后守住位置从而进入到一号弯，就再没有人能对他构成威胁。
第一圈由于申迪和纳马尔的事故引致的安全车出动对比赛而言只是一段小插曲，比赛重新开始后的头一圈，安塞特随即将领先时间拉到了19秒。
剩下的比赛，车队只需要不时提醒安塞特注意保护轮胎。所以当比赛临近结束而无需再有保留时，安塞特刷新全场最速的表现一点都不出人意外。
当冠军的悬念早早失去，剩下的位次争夺就成了比赛最大的看点。
哪怕一如赛前预计的那样，大部分车手在正赛里都是采取了一停策略，且安全车因素的加入只会让一停来得更加“安全”。
不过，比赛里集中出现在1号弯和12号弯的超车镜头还是让过程至少显得不是那么乏味。
奔麟车队的罗曼庭在本站拿下了亚军位置，不管怎样，能够击败一辆红虎，对罗曼庭来说已经是一种成功，更何况亚军还是本赛季罗曼庭的最好成绩。
起步后的1号弯角，罗曼庭即在外线超掉了魏魄，虽然比赛进行到后半段一度遭到魏魄的追赶甚至紧逼，江城人还是得以将位置保持到了冲线。
至于魏魄，事实上他的发车并不差，只是由于始终处于内线，在进入到1号弯时被队友安塞特卡在了身前、无路可去，从而连丢两位，除了罗曼庭，连成风也跑到了前面。
不过第13圈，魏魄完成了对成风的超越，位置上到了第3。赛后魏魄表示自己不是输在发车，而是周六的排位。
而在前三名以外，积分区其他位置上的拼抢也相当激烈。
成风最终守住了第4，为