银箭拿到了宝贵的分数，其身后的龙浩虽然一度有所靠近，比赛最后阶段却是受到了来自道建树的威胁。
既是要追求一停，进站窗口便显得相当重要，除了出于想要利用停站完成超越的策略选择，
通常情况下，车队还是倾向第一个阶段能够尽量跑久，主要也是考虑确保第二个阶段最后不会出现轮胎吃紧的状况。
龙浩利用进站成功过掉了彭赛奥，主要后者此前在出站后遇到了其他赛车所阻。
第45圈，锦城人在一号弯完成对道建树的超越后来到第5，不过对于试图追赶银箭的雷之神而言，这样的成绩显然并不足够，其队友韦博世甚至不得不进站二停。
而银箭那边，还有罗世博为车队拼下一个第9。
第7和第8名则分别属于彭赛奥和伯特申，前者虽然2214前途未卜，却在寻龙有着不错的表现，完胜惊险拿到1分的队友段天才，伯特申则终于在梦华站打开了他的积分账户。
2213赛季还剩下最后一站南湄大奖赛，赛道上的看点无疑是安塞特继续向记录发起冲击，
又或者大家更希望见到魏魄在圣保罗能有个完美告别，与此同时，赛道之外关于不少车手下赛季何去何从的问题也在等待着答案。
与一年前来到南湄圣保罗所不同的是，今季世界冠军提前诞生，所以本周末的关键词变成了记录，还有告别，又或者奖金，以及饭碗。
安塞特能在南湄完成九连冠吗？相信没有人会排除这种可能性。
看看在寻龙打破单季连胜纪录后的安塞特是多么激动，你就知道某些有意义的数字对安塞特来说仍然是弥足珍贵的。
所以能够在一场比赛里同时追平跨季连胜纪录以及马龙的单季分站冠军纪录，安塞特势必不想错过这样的机会。剩下的问题就是谁能阻止安塞特？
理论上最有希望的自然还是他的队友魏魄。
且魏魄的动力同样十足，因为南湄大奖赛将是建州人在一级方程式赛车联赛的最后一站，寻龙的比赛告诉魏魄，要想拼掉队友，必须先拿下杆位。
雷之神还有机会争夺车队第二吗？这个问题由龙浩来回答再合适不过。
“眼下我们没什么可做的，我们