小。如果赛道上雨水太多，我们就不得不很遗憾的等待，时间还比较长。”
“最后一次出去时，我很惊讶那么多水都没有了，可以直接使用半雨胎跑，可以一上来就做出非常好的圈速。”
安塞特的杆位成绩比第二名快了0623秒，对于这个非常大的排位赛优势，安塞特感觉很开心。
“我对这个优势感到很惊讶。当我被告知这个圈速时，我很开心。”安塞特说道。
成风承认他需要“努力工作”，以适应银箭赛车的雨天特征。
“这在我的预料之中。”成风说道，成风在其效力于枭龙车队期间，曾赢得过多场着名雨赛的胜利，但是自从他今年转投银箭之后，雨赛一直都很挣扎。
“我已经尽了全力，但是我很挣扎。现在我真的没有更多好讲的。”成风说道。
他认为自己的主要问题是雨中驾驶银箭的公里数太少。“当我在枭龙时，我对赛车很了解。
我在那里待了很长很长时间，赛车比起我现在开的更容易上手。我只是还有更多的工作要做。”
雨水也无法阻止安塞特在圣保罗摘下其本赛季个人的第九支杆位，还是以领先第二名罗世博0623秒的优势。
显然，不断变化的赛道条件并未给南湄站排位带来足够的意外更甭提什么惊喜，哪怕第三节排位赛还一度因为增大的雨势被一延再延。
在推迟了45分钟后，第三节排位赛才得以展开。
车手们陆续出来，且都换上了全雨胎，虽然此时已不下雨，赛道条件还是不甚理想。安塞特依然是第一轮过后的领跑者。
与其他车队动作稍有不同的是，罗曼庭在尚未做出首个计时圈的情况下选择在第一时间进站更换中性胎，这大概与车队认为第三节排位赛的最后阶段还会下雨有关。
不过显然，如此并未让罗曼庭有所得益，反倒让他提前将轮胎的最佳状态用完，从而无法在稍后赛道条件得到提升时冲出更快的成绩。
不过以周五类似天气条件下的表现来看，奔麟车队的竞争力不及此前几站，罗曼庭最终排位第6，欧米翰甚至没有进入到第三节排位赛。
而一如预期的那样，如果是雨天情况下的排位，银箭车队具