两人都必须另谋他路。
麻赢说道：“我本可以保留我们现在的两位车手的，但是我们已经和他们合作了很长的时间。”
“我咨询我的其他车队成员，他们都说新赛车，新规则，让我们再配上一组斗志昂扬的新车手吧。
彭赛奥满足这样一个要求，他是一个勇敢的家伙，非常饥渴，这正是我们所需要的。”
彭赛奥2211年加盟铜爵进入一级方程式赛车联赛，在铜爵车队效力两年之后于去年跳槽到枭龙。
但是由于鹿城决定下赛季提拔穆森凯，使得他来到了威凌车队。
申迪和邓斯特目前都处于待业状态，其中前者正在同铜爵一级方程式赛车联赛车队接触，但是邓斯特明年留在一级方程式赛车联赛的希望已经非常渺茫。
超级驾照罚分制被写入2214版一级方程式赛车联赛运动规则，将从下赛季开始正式实施。
根据一级方程式赛车联赛主管团体大秦汽车联合会最新发布的2214版一级方程式赛车联赛运动规则42条规定，
任何车手在12个月的时间内，累计罚分达到12分，将被处以禁赛一场的处罚。
这项计划在6月的大秦汽车联合会世界运动汽车理事会上被审批通过，首次创造了一个严格的系统，允许对一位车手实施禁赛处罚。
“如果一位车手的超级驾照累计罚分达到12分，他将在接下来的比赛中被禁赛，接着12分将从他的超级驾照上移除。”
“每次罚分会在车手的超级驾照上保留12个月，从处罚日起，满12个月后自动移除。”2214版一级方程式赛车联赛运动规则写道。
除了引入驾照罚分制，从明年起，维修站不安全释放的处罚也比过去更加严厉。
根据新版规则规定，如果干事认定车手从车库释放或者从维修区作业工位上释放属于不安全行为，均可能导致发车处罚或者时间处罚。
如果车手在练习赛中存在不安全释放行为，干事可能对车手在正赛中处以退后发车处罚。
而如果事件发生在正赛中，车手则可能在下一站比赛中遭遇退后10位的处罚，
但如果车手在事件之后能够继续比赛，干事也可能在