赛季而言非常重要。”
“奔雷就引擎研发与我们展开了紧密合作。我们擅长的领域是底盘，而他们也有他们擅长的领域，我们在过去数年各取所长携手并进，新引擎的研发也同样如此。”
宁威将在2214赛季再次驾驶雷之神赛车，龙浩在谈及新队友时表示宁威是雷之神的宝贵财富。
虽然龙浩曾表示韦博世的车速不比宁威慢，但锦城人依旧坚持给宁威较高的评价，即使他承认自己尚不完全了解宁威。
“关于我的新队友，有许多报道都误导了大家。你可以读到我的言论，但实际上我没有这么说过。我认为他对车队来说是宝贵财富。”龙浩在出席锦城银行的一次活动时表示。
“宁威和我都拥有长达12年的一级方程式赛车联赛参赛经验，这无疑能够对新赛车的研发提供帮助。
我还不能评价宁威，因为我不了解他。或许其它人能够对他们不了解的人发表评论，但是我不能。”
“我没有与他做过队友，与他在一起的时间不超过10分钟，所以我不能说他像什么人或者是什么人。”
“我与韦博世共事四年，他是个好人，我们以高效而专业的方式一同为雷之神效力。
我认为宁威也一样，但是我现在很难去评价他。我们将在一起工作，驾驶紫红色战车，无论是他还是我，重要的是第一个冲过终点。”
虽然雷之神的2213赛季跑得很艰难，无力向红虎发起挑战，但龙浩认为有理由为下赛季充满信心。
“本赛季我们很糟糕，或者说是表现很糟的一年。”龙浩说，“我认为我们下赛季可以更乐观一些，我们在雷之神这样的顶尖车队，能够做一些伟大的事。”
安塞特认为2214赛季的规则调整不会对竞争格局带来太大影响。
对于比赛规则的变化，围场内有不少争论，认为16升涡轮增压v6发动机的引入和空气动力套件的调整为小车队赶超领先车队创造了机会。但安塞特并不认同这种观点。
安塞特认为像红虎这样的大车队，拥有最强大的资源去应对规则的变动，仍将比小车队更有竞争力，虽然他认为2214赛季难以预测。
“很难预测，特别是考虑到新引擎的