引入。”安塞特说道，
“没有人真的知道要发生什么，但是我认为还是对领跑的大车队更有利，所以还是过去的那些车队。竞争格局还不明了，车队之间的差距可能会比现在更大。”
“应该会比较棘手，因为我们不知道比赛中会发生什么，正赛仅有100千克燃料将是非常困难的，我们到时候再看吧。”
安塞特的队友陆凯达也认为现在竞争格局不会有太大变化，建州人表示红虎即便在赛季初期遇到难题，也能迅速走出困境。
“在季前测试或者在赛季初期的几站比赛中，即便红虎不能获得速度，我相信伙计们也能够迅速找出解决办法。”
“我预计，至少在下赛季的前四五站比赛里面，领先车队仍然是领先车队。中游车队之间的差距是变大了还是变小了，我不知道。”
“我很希望大家的差距更小，我们并不想看到第一名和最后一名车手的圈速差距达到五秒。”
雷之神主席墨信罗表示，他并不担忧车手龙浩会在合同期结束期前离队，尽管枭龙车队近期向龙浩频繁伸出橄榄枝。
墨总还谈到了关于谁是一号车手的问题，但并没有给出明确答案。
不过墨信罗表示，现在雷之神与龙浩之间的关系已经获得改善，他相信龙浩不会在合同期规定的2216年之前离开雷之神。
另外，另一位前世界冠军宁威的到来不会影响龙浩现有的一号车手位置。
“这些传闻对新闻媒体来说是好材料，公众们也乐于读这种报道，”墨信罗说道。“我对龙浩非常满意。他与我们的合同到2216年。我唯一的担忧是我们能否给他一台好车。”
墨总还谈到了关于谁是一号车手的问题，但并没有给出明确答案。他说：“我有很多的疑问，但是一号车手不是问题。我们会在两年中谈论这些事。”
墨信罗承认龙浩对于雷之神今年缺乏竞争力的沮丧，但认为现在是时候由领袖车手带领车队走出低谷了。
“我很理解，我告诉龙浩，他在今年获得亚军，这是凭借他的能力，而非我们的赛车。
另一方面，我希望车手能够在困难时期，无论在外部还是内部，都站在车队一边。这就是我在赛季中期要求