第119章2214第二次试车
红虎车队来到西漠之后新赛车hu10的可靠性得到了一些改善，继昨天完成了14圈之后，今天安塞特完成了59圈。这个里程数比他们此前五个试车日的总和还多，很值得鼓舞。
枭龙车队的穆森凯相信，在最新一代一级方程式赛车联赛赛车的竞赛中，车手驾驶所占比重比以往在v8引擎时代任何时候都将更加重要。
今年的一级方程式赛车联赛赛车换装新的v6涡轮增压发动机，新赛车油门踩下之后赛车的运行方式已经不同于以往。
穆森凯驾驶枭龙xl29赛车在西漠的第二天测试中圈速最快，他相信车手会在今年的比赛中中发挥更大的作用。
“这真的是一台反映车手水平的赛车，”穆森凯说道。
“有了吹气扩散器(指旧款赛车上的)，让它变得有一点简单了，新的轮胎非常依赖于赛车的设置和平衡。而在今年，它更是一个车手的车，我觉得这是棒的。”
“我认为车手可以做得要比去年更多。
但是如果赛车本身就无法取胜，那你仍然不可能能取胜，但它是一台一级方程式赛车联赛赛车，人员、机器与车手之间的合作仍然可以带来较大的竞争力差异。
更大的扭矩会带来操控上的更多困难，我认为这是相当明显的。更大的扭矩将让操控更加棘手，你需要更多的技巧来对付赛车油门的敏感性。”
穆森凯在当日测试中的最快圈速比去年一级方程式赛车联赛西漠站的杆位时间慢了26秒，但他相信新的枭龙赛车还有更多的挖掘空间。
“我不会说我很惊讶，我想我们会比那个时间更快，它可以更快。不会花费太长的时间，今年的车就会做到比旧车更快。
从现在起到建州，我们将会提高速度。我们正处在一个很好的位置，但我们仍然需要非常努力地工作，但目前的情况真的不赖。”穆森凯说道。
银箭新款引擎在西漠测试的前两天表现强势，雷之神车手龙浩相信，雷之神将在后面的备战中逐渐追近与银箭引擎的车队之间的差距。
西漠试车次日，成绩表上前五名赛车中有四台赛车都是装备的银箭引擎，排在第三位的雷之神成为独苗。