“试车相对容易许多，因为你只需要开，速度也很慢。”段天才说，“我想我们都会发现这是一项非常棘手的任务。”
“对每位车手来说，都需要做许多调整。我认为对大多数人而言，完赛就是最大的问题。”
2月22日，一级方程式赛车联赛西漠试车第四天。
罗世博的最快圈速1分33秒283是在上午做出的，这个圈速已经逼近去年一级方程式赛车联赛西漠站的杆位成绩1分32秒330。
罗世博在下午改为长距离测试，进行大奖赛模拟，但是过程中赛车出现了一次抛锚。即便如此，罗世博当天总共跑了89圈，是所有车手中里程数最多的。
最接近银箭的车队仍然是同样使用银箭引擎的枭龙车队。段天才连续第二天排在第二位，但是与罗世博的差距从07秒拉大到了16秒。
雷之神车队排在第三位，宁威当日完成了82圈，他使用超软胎做出的最快圈速比罗世博慢了34秒。
宁威的圈速比龙浩在第二天的圈速快了02秒，但是他在临近测试结束前发生撞车。
红虎车队再一次经历了困难的一天，建州车手陆凯达上午仅完成13圈，下午仅2圈。
几乎整个下午，红虎的团队都在维修间忙碌检查赛车故障。季前试车已经过去三分之二，卫冕冠军仍未进入正常节奏，着实令人感到担忧。
奔麟技术总监全商克表示，奔麟可能将在2214赛季取代红虎成为奔雷引擎阵营的领跑者。
在西漠季前测试中，奔麟的圈速成绩超过其它三支使用奔雷引擎的车队，虽然相比银箭车队的罗世博慢了五秒半。
“我认为我们能够在奔雷引擎阵营中成为领跑者。”被问及是否可能成为奔雷阵营的最强车队时，全商克回答说。
“相对于其它使用奔雷引擎的车队，我们在本周的状况不是太糟糕，我知道他们存在一些问题。我们当前能够做的仅仅是专注于我们自己的工作，全力以赴推进。”
“我们是使用奔雷引擎的最好的车队，我们仍然保持推进，追赶其它竞争对手，我们只会专注于自己的工作，保持进步。”
全商克相信江城车队也会不断进步。“在建州的要求肯定