许多问题，这些问题只有当你将赛车逼向极限时才会显现，这对确保在建州站顺利完赛非常重要。”
宁威在西漠季前测试的最后一天撞墙退出，宁威表示雷之神测试计划不受影响。宁威的l14t赛车在四号弯出弯时撞墙，损坏左前轮。
“我当时压在路肩上，车轮出现打滑。”宁威说，“我没法再次获得抓地力，然后就不幸地撞了墙，赛车被撞坏了。”
“发生这样的事我不会怪罪自己，我们今天在调校上进步明显，所以情况不是太糟糕，赛车的扭矩输出太猛了。”
宁威的圈速成绩排名第三，银箭再次领跑。撞车和遥感故障都影响了测试里程，l14t赛车无法模拟正赛进行试跑，宁威并不认为车队相对银箭处于劣势。
“我们总希望能够跑更多圈，今天我们没有发现什么问题。”宁威补充说道，
“当然我撞坏了赛车，赛道上也多次出现红旗，但是我们想要的效果差不多都达到了，我不认为有什么问题。
我们可以跑长距离，但按照计划不是如此。我们下次肯定会模拟正赛进行测试。”
一级方程式赛车联赛季前试车结束两轮，共计八个测试日。
银箭车队在圈速和里程数统计中都遥遥领先，紧随其后的是枭龙车队，北极星和威凌车队也表现出色，他们要感谢来自银箭引擎给力的表现。
雷之神在圈速上还无法与银箭抗衡，但是至少引擎可靠性很不错。他们的客户车队铜爵和追风的状况相对则要弱势一些。尤其是追风，新赛车的各个系统似乎都存在问题。
奔雷军团目前情况最麻烦，无论是红虎车队还是奔麟车队，都遇到了严重的可靠性问题。
相比而言，奔麟的情况看起来稍好一些。客户车队神行的瀛州车手甚至直白的表示，奔雷引擎根本无法与对手竞争。
雷之神表示2214款赛车的维修工是去老款赛车高一倍。
由于维修和调校赛车，所有一级方程式赛车联赛车队在季前测试中都出现耽搁测试的问题。
雷之神在西漠测试的第三天遇到麻烦，排除遥感故障花费了数小时，这是维修工作比老款赛车更耗时的例证。
雷之神技术总监来费表示：