争力处于怎样的水平。对每个人而言，在整个漫长的赛季中都需要面对新规则。
我们再次投入比赛，这是令人兴奋的。有许多事仍等我们去学习，它们的表现会越来越棒，希望最后一天的测试能够圆满。”
尽管在维修间花了许多时间，但宁威表示不担心雷之神l14t赛车的可靠性会遇到大麻烦。
“我认为操控方面进步明显，但改进的空间总是有的，这也是我们真正追求的目标。寻求一辆我预想之中的赛车，但是如何认识和寻找所谓的最佳状态很难。
赛车看起来很可靠，还有些小问题，但是每支车队都是如此。我认为我们需要保持进步，了解新事物，学更多东西。
随着时间的流逝，很难说，事情总是在不断变化，但是我相信我们今天又学到了许多东西。”
2月28日，2214年一级方程式赛车联赛季前试车在西漠继续进行到第六天。
大部分车队都选择在上午进行短距离测试，下午改为长距离测试。
彭赛奥的最快圈速就是在上午做出的，1分35秒570，比他在昨天做出的最快圈速慢了03秒。
雷之神车队龙浩圈速第二，只落后0064秒。龙浩驾驶l14t完成了122圈，是今日里程数之最。
红虎车队状态大幅回升，陆凯达驾驶hu10跑了66圈，圈速排在第三位，比他自己在昨天的圈速提高了2秒。
银箭车队的赛车出现了变速箱故障，成风还在驾驶中冲入沙地。枭龙车队的赛车也在维修站耽误了大把时间。
追风车队度过了充实的一天，安秦完成了75圈，圈速高居第六位，比前一天强遁的圈速提高了3秒。
在季前测试即将结束之际，段天才表示枭龙的实际表现远不如预期的那么好。
段天才在西漠的第六天季前测试因为变速箱故障提前收工，完成了52圈试跑，圈速排名第五。
段天才表示枭龙当前仍然在使用“首发规格”的xl29赛车，如果希望在建州具有竞争力，需要在最后两天季前测试中压榨更多速度。
“我们仍然有许多工作有待完成。”段天才表示，“我认为赛车的底子还是不错的，但是我们还在等待赛