枭龙去年一整季都没法实现的目标。
尽管v6引擎的声音在很多人听来不是那么美好，但是这样一个伴随着诸多规则变化的全新时代，确实让大家看到了很多不一样的东西。
最后在蓝色滨海公园赛道，总共有15部赛车完成了比赛，这个数字应该也超过了不少人的预期。
退赛的车手中，成风和安塞特的名字无疑是最惹眼的。
而原因无一例外的都是引擎，狄诺威赛后证实早在暖胎圈就发现成风的y05已经6缸变5缸，车队打算等正赛开始后再视问题发展而定，最终成风跑完3圈就宣告退赛。
安塞特也好不到哪去，不多久也回维修区收工，因为安秦没能正常发动赛车而多跑的暖胎圈里，卫冕冠军就跟车队反映赛车没有动力，
果然发车后安塞特一度掉到第15位，想想上赛季末风光无限的九连冠，再看看而今首站的退赛，真正是天壤之别。
不过对成风和安塞特来说，队友给力的表现尽管也是一种刺激，还是相当的正能量。
罗世博以领先陆凯达24秒有余的成绩率先冲线，虽然比赛中还因为伯特申的撞车而出动了一次安全车，由此更能说明银箭目前的领先位置。
借由发车连超陆凯达和成风上到第一位，之后罗世博再没受到过什么威胁，本站也是平州人职业生涯的第四场胜利。
而以这样一种方式赢得揭幕战，罗世博无疑成了赛季总冠军的最有力竞争者。
成风退赛后，前三的位置得以保持到了最后，虽然末了陆凯达一度受到来自穆森凯的威胁，在得知后者进入到省油模式后，警报也随之解除。
不管怎样，红虎在建州的表现已经出乎了所有人的意料，尽管问题依旧存在，可至少算有了个不错的开始。
不过赛后传来了坏消息，大秦汽车联合会称陆凯达的赛车在比赛中的燃油流速“持续性地”超过了100kg\/h的限制，要接受调查。
华丽转身的当然少不了同样使用银箭引擎的枭龙，因为除了穆森凯的第3，昨天排位不佳的段天才最终也来到第4，
且银箭和红虎各有一人未能完赛的结果还成全了枭龙车队暂时登上车队积分榜首。
可见新