“嘎吱…”
“嘎吱…”
飞机翅膀发出明显的响声。
同时，张庸可以清楚的感觉到，有气流试图将飞机推得翻转。
哦豁了，真的是遇到强气流了。
可能是北方南下的冷空气。在高空形成强风，干扰飞行。
二战时期的飞机，大部分都是螺旋桨，容易受到外界气流的影响。尤其是双翼机，更加明显。
哪怕是三级、四级的阵风，都会给飞行造成干扰。
如果是五级、六级的阵风，会对飞行造成严重干扰。甚至导致迷航。
七级阵风以上，基本上就不要出门了。
努力稳住飞机。
空指部地图显示，有飞机偏离航向了。
高空乱流，对每架飞机造成的影响都不同。每个飞行员的操作也不相同。
原本密集的队伍，很快就被全部吹散。
只有一架还跟着张庸继续向东。其他三架都已经偏离航线。
得，夜间飞行，果然是冒险。还致命。
如果没有空指部地图，估计他是不可能将其他三架飞机召回来了。
“陆剑锋，调整航向80，高度4800…”
“收到。”
“陈克明，调整航向…”
“收到。”
张庸挨个发布指令。
幸好，无线电通讯还是很清楚的。
于是集体拉升高度。一直上升到4800米左右。终于避开乱流。
在张庸的指挥下，其他四架战斗机重新聚集。
继续向前飞。途中又遭遇乱流。
需要降低高度，或者提升高度，或者集体调整航向。
这一切，都是依靠空指部地图进行的。
如果没有空指部地图，早就混乱。队伍早就溃散了。
队伍溃散以后，每个人都只能依靠自身的技术应对。
可能会有人成功的返航。
也可能有人不得不迫降。
最后一个可能，就是会机毁人亡。
没有人知道结果会如何。
所以，哪怕是很熟练的飞行员，都不敢轻易