复，说没有安排飞机前来汉口机场。”
“知道了。”
张庸关闭通讯。
西安机场没有安排？那是哪里来的？
西北方向？
兰州机场？
查看空指部地图，距离不远了。
行，自己正好有空，过去看看。
调转航向。
加速。
向西北方向疾驰。
十几分钟以后，靠近了两架dc运输机。
进入雷达地图显示范围。
显示都是白点。
但是没有任何标记。说明都是陌生人。
调整航向。
从两架dc3运输机的前面掠过。摇晃机翼，示意对方表明身份。
一番操作以后，终于是建立和对方的通讯。
“我是张庸。你们是…”
“报告专员大人，我们是从兰州机场起飞，运输苏联地勤人员，前往汉口机场的。”
“什么地勤人员？”
“是负责维护sb2轰炸机大队的。”
“sb2轰炸机？”
“是的。”
“知道了。继续飞行。”
“是。”
张庸让开航路。
原来是运送苏联地勤人员的。
别人毕竟是专业的。知道转场首先要输送地勤人员。
规范的飞机专场操作，都是通讯、指挥、地勤人员首先到达，然后飞机编队再飞过来。
但是，起飞之前为什么没有通报呢？
幸好是自己在空中。
幸好空指部地图是能够分辨敌我的。
否则，如果是正好在交战激烈的时候到来，有可能直接被击落。
地面上的误伤情况很多。空中也有。
尤其是地面上的高射炮火，在无法分辨敌我的情况下，很有可能率先开火。
先发制人。
后发被制。
你不打招呼就到来，要是被击落，也只能自认倒霉。
收回心思。
查看sb2轰炸机的资料。
标准载弹量600公斤。实际往