他们前脚才将那些铁轨铺上，后脚就会被各种智慧生物（包括但不限于那些怪物）给扒走，其他存在暂且不说，那些地精们绝对能干出这种事来，而且是屡禁不止那种，除非盖文有本事确保铁路穿过的地方，根本没有地精或者类似存在。
这不是合理推测，而是这种事情已经开始出现在他铺设的油柏路上。
不仅是那些怪物开始人为的破坏道路，就连一些村镇都有人为挖断他们道路的，因为他们认为这条道路太通畅了，阻碍他们的财路，让很多商人直接上路，根本不在他们的村镇补给和驻留。
这个世界上，并不是所有人都有高瞻远瞩目光的，他们总是停留在原地，甚至往后看，不知不觉中，拖累发展，甚至成为发展的绊脚石。
在教育相对普及的现代社会中，各种发展都不是一帆风顺，会出现各种不和谐声音，更别说是一个怪物密布、各种势力鱼龙混杂的世界，出现这种情况再正常不过。
盖文依托道路神像设立的护路队，主要任务就是处理这些相关问题，必要的时候，甚至用刀剑扫清障碍，在这一点上，血峡城的大地精军阀们就做到了一种极致——暴力极致。
哪一段巨人平原上的征服者之路道路遭到了破坏，以这段道路为中心，方圆十公里的智慧部落都会遭到诛连，轻则没收所有财产，重则直接屠没。
一连三个区域的智慧部落成为过去式后，巨人平原上的征服者之路周边的智慧部落，不仅没有胆子动这条路，甚至成为了它们的守护者，谁要是在这条路上搞事情，那就是他们整个部落的死敌，他们消灭不了，也会引血峡城的大地精来消灭。
但是这种方法，也就是在以怪物势力为主体的巨人平原能够用用，在那些人类、精灵、矮人和半身人为主的城镇，就没有办法使用了。
因为这么做会惹来众怒的。
总而言之，在现实中修铁路，短时间内，困难比想象中的要多的多。
而且多元宇宙有自己的独特性，很早之前，盖文就有了修建以太铁路或者幽影铁路的设想，尤其是前者。
准备的就是从以太位面的精神可塑性上着手，随着梦境的不停展开，这个计划的可行性不停的飙升。
因为梦