的客运车辆进行骚扰不让他们的车辆正常运营，最后以低廉的价格收购了其他的运营车辆成功的垄断了龙岗区到松平区的客运线路。
有了钱以后，他成立了飞虎帮，帮派成立之初涉及到了很多黑色产业有赌场、保护夜场收保护费、放高利贷等等。
后来他将目光放在了龙头市到省内其他城市的长途客运线路，如法炮垄断了不少的长途客运线路，最后成立了虎运客运集团，现在咱们省的城际客运几乎都被他给垄断了。
在飞虎帮垄断客运行业后，并没有放下黑道生意，不过刘飞虎和丁嘉强不一样，刘飞虎身边没有像丁嘉盛那样的专业人士，所以都是花钱雇佣的，而且客运行业管理起来比物流行业要简单不少。
四海帮成立后和强盛帮、飞虎帮在黑色产业这方面确实是发生过摩擦的，因为强盛帮和飞虎帮已经有了洗白的倾向所以并没有和四海帮发生大规模的械斗和冲突，所以四海帮才会在这两个帮派手里争夺了不少的黑色产业。但是这两个帮派的人数和实力都很强，存在时间也长之前四海帮也动过取代他们的念头不过都被强盛帮和飞虎帮给压了下来。
再加上省市领导都有他们的关系，有了这些领导们在中间调和，最近几年里三个帮派各自发展相安无事，形成了三足鼎立的模式。
上官彬哲将强盛帮和飞虎帮的信息分享给了大家后，所有人就开始发表了自己的意见。
“照这么说的话，我感觉寻求强盛帮和飞虎帮的帮助希望不大，他们两个帮派既然已经都开始洗白了，肯定不是愿意再参与这样的纷争。”猴子认为都已经做到这个程度了，没必要参与到他们和四海帮的争斗中。
“嗯，猴子说的有道理，咱们跟强盛帮和飞虎帮非亲非故的，人家现在财大气粗要钱有钱，已经基本都脱离黑道了，没有理由再去招惹四海帮了。”王宇和李大权也认同猴子的说法。
“那咱们也得试试吧，我们总不能坐以待毙吧，昨天猴子哥已经说了四海帮的成员少说有500，多说的话有800，咱们呢就算招来了人也不过就200人，加上阿标大哥的100人最多三百人，而且咱们也没有什么杀伤性武器就从人数上咱们没有胜算。”陈晓龙认为还是要找到可以对抗四海帮的帮手。