hu-16信天翁早在30年代后期就已经开始研发。
47年首飞，49年服役，但可惜这架飞机有点生不逢时。
虽然性能在这年代极好，可惜不仅二战结束，战后陆上机场也快速增加。
镁国佬为了下一场战争做准备，战后十年内就在镁国建设了上万个中小机场。
并且极力引导民众参与，和螺旋桨飞机相关的飞行活动。
目的无非是想在民间，大量培养螺旋桨战斗机飞行员。
可惜想法很好，但随着喷气式飞机兴起，再厉害的螺旋桨飞机飞行员，会卡在重力加速度的承受度上。
未来战斗机飞行员吃的是天赋，有的人技术再好，身体却承受不住6个g，甚至9个g的重力加速度，自然成不了喷气战斗机飞行员。
不过在5、6、7这三十年里，民间飞行员多，确实算是战争潜力的一部分。
既然陆地上的机场变多，那水上飞机的作用自然更小。
这架55年生产的信天翁，仅仅只是服役3年就被淘汰了下来。
之后一直用来水上支援，到了去年才正式退役。
楚向前跟着经销商和工程师仔仔细细的查验一遍，确定飞机发动机等等没问题，这才花了3万美元，直接买下这架飞机。
等交易达成，胖乎乎的经销商霍尔特拉着楚向前小声问道，“我在开普敦路上机场那边，还有十几架二战经典螺旋桨战斗机，你要是有兴趣的话，1万美元一架。”
楚向前立马猜到，这胖子应该是顺着自己说，喜欢收藏老式飞机的话，想多赚钱外快。
这架信天翁就是这胖子从黑叔叔手里买下的，前年也就是61年瑛国佬离开时，留在开普敦的水上飞机。
所以他说他手里有二战经典战斗机，楚向前没怀疑。
不过，楚向前却在心里暗暗警惕起来。
这胖子说不准明着是飞机经销商，暗地里却是瑛国佬海外情报员。
或者是军情六发展的兼职。
楚向前暗暗叹息一声，本来这只是笔再正常不过的生意，但这胖子要是在试探自己，那自己也不介意做笔无本买卖。
和霍尔特坐上车，往南开了半