“这船不打捞了。”管家听伊斯特曼这样说，一旁捣鼓着。
“这艘船不是那么容易了，之前就毁了一艘潜艇，要整体打捞，必要耗资巨款。
所以，我们分开拆，几十天就可以拆完。
那行吧。
说干就快了，几十人的潜水员，水下切割机，机器设备就下潜就位。
这浩浩荡荡的队伍就开始了切割的切割，挖掘的挖掘，清理泥沙的清理。
开始表面的泥沙清理用了快一天时间。
为了防止海水带入泥沙。
这沉船四周围起了防沙网。
潜艇就停在沉船四周，海上也停泊着十几艘船，海岛上也是。
几位海洋专家自然就回去了，接着来的考古专业队。
而且还来了一些媒体人进行跟踪报道。
这些人当中自然有刘亮和方向明。
之所以让刘亮二人留下，主要是他们是华夏人，沉船内的宝物来自华夏，想必他们也是很了解的。
随着时间的推移，船外壳的淤泥大多清理。
现在，他们是局部的拆解，从甲板，船舷，高大的烟囱。
这艘是铁甲，采用蒸汽加帆船组成的船，在一百多年还算是大船。
虽然算不上是战列舰，但是也是有几十门大炮，还有几层的储物间，底层是蒸汽房。二层是军火库，甲板一层是大炮。
上几层就是储物和船员休息室。
为了多运物品，很多房间打造成单独到到宝物箱存放区。
也就是说，寻宝就找那些房间就可以。
但是经过百年，那些房间估计都乱成一锅粥，泥巴海水堆积成山的淤泥。
伴随海底捞的，浑浊海水。
切成一块的船块是生锈的泥巴。
“这种打捞我感觉作用不大”，管家看着。
“你看，分割对于小船而言没什么价值的可以，这里面有价值连城的宝物，这样的打捞，时间慢，花的人力气大，而且后期清理大。”方向明一旁说着。
按照我们华夏，就是围栏抽水，然后内部清理，逐步清理才能视为保护性考古。
你们这样等于是完全破