道市场的轮动性，只有商业航空能接力，所以情绪的指向，或者说最终的博弈点还是资金想来航天晨光里面去博弈持续性。
不过为什么航天晨光，在周五扁焦料没买呢，主要是复盘的时候锚定了4割票，首板要走2板的万润和天箭，高标就是对应的上海贝岭和航天晨光。
周四那天复盘完了之后，去看视频，那个什么股道大侠，说了一个问题，他说万方发展如果能开板，那么当天的接力情绪就会好转，就是迎来情绪周期的转折。
那么为什么万方打开跌停板就能转折情绪呢，他是这么说的，从量能的角度来看，万方的两个一字跌停，在缩量的情况下是证明资金的一直行为是看空市场，如果开板就证明接力的情绪冰点会转折。
首先他的角度，扁焦料是比较认可的，但是扁焦料认为情绪周期这个东西还是比较难以把握，还是看了这个视频第一次知道原来是这样观察外化的情绪周期的。
也就是从连板高标的接力情况来判断市场情绪周期的，本质上是看到了市场群体走出来的行为，来判断的。
就好像扁焦料在龙虎榜里去观察方总的行为一样，他观察的角度是更多人集合在一起的博弈结果，因此万方的跌停开板他认为是接力情绪的冰点转折。
这个倒是很巧妙，毕竟周五确实有人接力比较高位置的航天晨光。
来到了4板，很大程度上打破了轮动的节奏，也确实像冰点转折。
但是扁焦料认为不应该有这么形象的东西，为什么一定是万方开板，不是其他开板，为什么他说的接力情绪就一定是成周期性回来，这个扁焦料还要研究一下。
不过从赚钱的博弈来看，扁焦料认为周五的节点，大家会更倾向于选高标的航天晨光，而不是低位的首板票。
因为很明显，要么就30开头的20厘米能赚，要么就继续搞概念，当下其实也就是商业航空能连走3天，预期有5天去接第4天的板，而且4板还是高开的。
那么这里扁焦料就认为会去走到7板，所以5板还可以上，因为接力的情况已经出现了，这样的话其实也是博弈接力情绪的回暖，这其实就是情绪周期的最直接用法了吧，接力的情绪。
不过扁焦料对于群体博