而到了目前的阶段，已经打出了环境之下，索陵已经炸板回封了。
那么在他身上，资金现阶段就会变成，减少冲破8板的意愿。
因此，如果是主升周期里的索林，在一到5板之间其实没有很大的利润空间，基本都是在走加速。
这并不是不给人上车，是主导资金知道目前这个阶段，情绪选手是认可这样的做法的，就像有一天，扁焦料看到了高标的接力完全，没有问题，就是不破8板而已。
但是首板，二板，三板反复死去活来。
那么再回头看一个问题，为什么只能选5，或者6板的买点。
其实如果回头一看，没有达到5板以上的高度，比如4板，有个长江通讯，直接闷，就因为一个没有车路协同的消息。
而且还有好几个三板进4的时候被干掉的，那么确确实实只能等他走到这些位置才能接。
余哥进场5板进场就恰恰说明了这一点，只能等他打出高度，辨识度才能上。
那么目前这个阶段，冲不破8板的预期在这里，索林就很难说还能封到7板，虽然格局资金余哥进场，人们心理对于前面冲不破8板来说，已经成为索陵目前来说比较实在的问题。
所以，如果没有8板的预期，也就是没有8板的时间段里有上车的可能。
那么资金就变成了在7板就跑路，所以7板索陵可能就已经开始封不住。
大家普遍认同6板的索陵能上，而且都不想拿到7板。
但是余哥的风格就是格局到最后一刻，至少持筹者的角度，他可能不会这么快就砸坏，但是鉴于7板有一些问题，那么6板可能需要低开一点，有利润空间，那么7板才有可能在有利润的情况下，大家能拿住，才有可能继续封住，等待8板的博弈。
因此，周期里出现什么现象是一定存在的，并且买点是需要经过描述真实的情绪心理的情况，从而在下一个情绪高标做出预判。
索林是用扁焦料描述自身看到的现象所做出的判断，风险在于很有可能情绪的心理会判断偏差。
但是为了稳健，扁焦料还是带有这样的预期，6板下杀有承接再进。
如果判断没有问题，是能走7板的，然后就是