15分钟，这样应该可以解决这个问题，但是激动的念头还在。
那么按照昨天看来，大众的趋势没有结束，今天依然是往上走，这个没有毛病，但是扁焦料是不能进场，真的无法理解了，实际上，第3波的话，扁焦料认为也差不多到头了，偏偏就是趋势不结束，继续形成良好的向上趋势。
金龙作为小弟一样干到了涨停，只能继续祈祷他们继续疯狂。
再看算力租赁的启明，今天本来还有一个想法就是说如果干掉了青海，可以去启明拼命的。
但是直接一字，没有进场机会，按热度今天还是应该选择无人驾驶这边。
昨天方总的中通客车突破加涨停，虽然没有完全过5月15日的高点，但是已经过了7月16日的高点。
今天扁焦料还去研究了代号凯，凯哥的喜马拉雅音频，发现一个重大问题。
短线选手，凯哥是认为消息的比重比较高，而他是不相信主力控盘这么个说法的，实际上从大众交通来看，从生产方式的改变，也就是无人驾驶，改变传统网约车的的司机。
确实不太需要什么主力，市场里所有的资金都往里面扎堆的时候，就根本不用管什么控盘，全是消息发酵之后的情绪。
但是大爷这边，从技术的角度，看大趋势的机会，就是要去看主力的，而大爷其实不算很认可只消息，从逻辑的角度，行业经济的角度，推演出上升的路径。
之后就可以一直在某个个股上吃到一些利润，可以不用涨停，但是趋势是往上的。
不过这两者之间矛盾的点就在于一个相信主力，一个是主力的权重比较少。
那么扁焦料又听凯哥，又看大爷的情况下，已经充满了矛盾，难道真的要下单成为会员了吗。
再看今天的龙虎榜，大佬们今天没有买很多的无人驾驶，除了方总这边锁了一下中通客车的仓位，从不锁仓的操作，变成今天在突破的日子锁了，看来真的有希望回到买加速加锁仓。
而金溢这边被机构顶到涨停，昨天就说过了，无人驾驶，已经不能用小周期的眼光看，如果拆开算，目前都算第4次加速了，除了大众其他标的也是很正常的看反弹就够了，也没什么大的问题。
至于新