铁车身，移动刀架，导轨，丝杠，主抽箱，卡盘，尾座等车床的基本结构。
铸铁车身：就是车床所有部件的支撑，以前用的是木头，但木头没有铸铁稳定牢靠。
移动刀架：就是固定切削刀具的，只有刀架能移动了，才能逐步切削加工件。
就好比削苹果皮，苹果和刀都不动，那只能削一点苹果皮，人削苹果，手可以拿着刀移动削苹果。
但要是削金属外圆，谁的手握力能达到几千斤力，既然人的手握力达不到，那就得固定好刀具，让它能来回移动了。移动刀架，就是做这个用的。
导轨：导轨是用以移动刀架，在上面移动的，移动刀架是在导轨上移动的，而且也是支撑移动刀架的，其实导轨就是锥形体。
丝杠：丝杠也是和移动刀架部件连接的，丝杆是外螺纹，移动刀架有个孔是内螺纹，这样丝杠转动，移动刀架就跟着移动了，这样就把转动，转化为刀架的直线移动了。
如果读者不明白，你可以拿个螺丝（看着丝杠），螺母（看着移动刀架），实验一下，转动螺丝，是不是螺母会移动。
卡盘：卡盘是固定加工件的，因为加工件和主轴连接，必须得固定好，不然切削时候来回晃动怎么切削。
尾座：它也是顶着工件，不让工件摆动的，因为加工件一端靠卡盘固定了，那另一端也得顶着，不让加工件晃动，就靠尾座了，尾座也能在导轨上移动。
主抽箱：里面就是大小不同的齿轮，主抽一转带动各个齿轮转动。
历史上，接近现代车床，机床的几大部件都有，是英国的车床之父——亨利·莫兹利改进发明的。
也被称之为现代车床的发明人。
其实胡湘也并不知道，亨利·莫兹利是谁，更不知道他怎么改进的车床。
其实，就对整个工业的发展所起的作用和产生的影响来说，车床的发明几乎可以和蒸汽机的发明相提并论。
一提到蒸汽机，人们马上想到了瓦特。
同样，一说到车床，人们也马上想到了亨利·莫兹利。其实最先发明车床的人也不是莫兹利，和瓦特改进蒸汽机一样，亨利·莫兹利对车床进行了创造性的改进之后，真正意义上的车床才算诞生