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“陈主任，我们这种工艺真的能够解决钛合金蜂窝壁板结构钎焊接头脆性及消音蜂窝夹层壁板结构钎焊过程中消音孔保护及焊合率控制的技术问题么？”
舵翼面这边的焊接小组，其中一位技术工程师，看到陈国华过来了，顿时提出了自己的疑惑。
陈国华闻言，停下脚步，看向那处构件。
扫了一眼，他就知道大概了。
“只要你严格按照技术说明来进行焊接，出了问题，我来负责。”
这种蜂窝夹层结构钎焊工艺是非常先进的工艺，跟之前的战斗机焊接工艺有点区别。
所以，他们这些技术工程师有异议，很正常。
他们并不知道的是，金属蜂窝结构起源于仿生学，模仿蜜蜂蜂巢结构。
它是通过钎焊或扩散焊方式将制备好的蜂窝结构和两层蒙皮连接起来形成的整体壁板结构，是一种集高强度、高刚度，耐高温、耐腐蚀、隔热、消音、减振等多功能于一体的轻量化结构。
在原时空的历史上，这种技术广泛应用在最先进的战斗机、大型运输机和高速飞行器上面。
其实，较真来说，歼幺幺九号战斗机使用的焊接工艺还更加先进一些。
因为歼幺幺九号战斗机的飞行速度非常夸张，达到了惊人的三点六马赫。
速度越快，对飞机机体本身的强度、机体金属的力学性能等方面的要求就更高。
自然，轰炸机作为‘运输机’的一种，其本身的速度也不慢，最低要求也是两马赫，同时又因为它的最大起飞重量远超战斗机，那么它自身机体的要求也同样是非常严苛的。
原时空历史上，北美在制造飞机各个零部件的时候，最喜欢干的一件事，那就是直接将合金金属溶液浇注到模型里面，等成型之后，在进行一番精雕细琢就成为合格的零部件了。
相反，莫斯科这边则是大力出奇迹。
莫斯科这边的数学家更多，而且他们的实力也更强一些。
所以他们在制造飞机零部件，比如发动机的风扇叶片，那都是通过大量的精确计算来完成每一片叶片的制造工序，可谓是奢侈。
振华研究所这边则不同，那是两种办法都结合